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原标题:澳方宣布南印度洋搜索进入新阶段
国际在线消息(记者邓黎王潇):澳大利亚总理托尼·阿博特28日在首都堪培拉举行新闻发布会,宣布在南印度洋区域对马航MH370失联客机的搜索工作进入新阶段。阿博特表示,将引入新的技术和设备,加大海底搜索工作的力度。他强调,澳大利亚不会放弃,将在人道和合理范围内,尽一切努力寻找问题的答案。详细情况,请听本台驻澳大利亚记者发回的录音报道。
28日中午,阿博特在首都堪培拉召开新闻发布会,宣布对马航MH370失联客机的搜索工作进入新阶段:“我在此通报,搜索将进入新阶段。我很遗憾,到目前为止,我们在空中、海面和海下的搜索,都没有发现失联客机的任何残骸。这可能是人类历史上最困难的搜索。我们将从目前的搜索阶段,转入新的搜索阶段。在新阶段,我们将搜索更加广泛的海底区域。“
澳大利亚联合搜索协调中心负责人、前空军司令安格斯·休斯顿与阿博特一起出席了发布会。休斯顿随后还应中国驻澳大利亚大使馆邀请,前往中国驻澳使馆,接受了中国驻澳媒体的联合采访。在回答本台记者提问时,休斯顿解释了为什么澳方依然认为当前的搜索区域就是失联客机航程终结的区域:“首先,在吉隆坡的专家组确定了一个搜索区域,这个区域在飞机与卫星第7次握手的位置周边。正如我此前告诉过你们的,吉隆坡的专家组发现,第7次握手的特点与此前的几次不同。结论是,在第7次握手时,可能有一些重大的事情发生了,很可能当时飞机失去了飞行动力。”
休斯顿说,在专家组的建议下,搭载了“拖曳声波定位仪”的澳大利亚“海盾号”在飞机与卫星第7次握手推断位置的北端收测到了4次海底脉冲信号。专家经过比对,认为脉冲信号不可能来自自然界,而且与黑匣子信号特点一致。不仅如此,休斯顿进一步介绍说:“另外一件可能会让你感兴趣的事是,有一条航线正穿过上述搜索区域,而且在搜索区域的正上方,这条航线是科科斯群岛和帕斯之间的航线。”
正是基于上述3个理由,搜索力量相信,目前的搜索区域是正确的。与此同时,休斯顿也表示,由于缺乏飞机失事的确切信息,在南印度洋区域第一阶段的搜索没有找到飞机残骸。
关于下阶段工作的重点,澳大利亚总理阿博特在当天的发布会上介绍说:“我们正在做的工作是,启用新的技术,加大海底搜索的力度,主要是引入专业的拖曳式旁侧声纳,对海底区域进行扫描,寻找客机残骸。澳大利亚政府正与马来西亚政府协商,引入一到两家商业公司来进行这项工作,商业公司将与澳大利亚政府签约。我们将继续与马来西亚和中国紧密合作,将搜索工作向前推进。“
综合阿博特和休斯顿在当天两场发布会上的介绍,下阶段,将逐步渐少投入空中和海面搜索的飞机和舰船的数量,而加大对海底区域的搜索。具体做法是,“蓝鳍金枪鱼”水下航行器将继续进行海底搜索。目前“蓝鳍”已经搜索了300多平方公里的海底核心区;未来它将以核心区为基础,搜索核心区周边约300多平方公里的区域,这一工作约在5月初结束。
与此同时,澳方将会同马来西亚,确定与哪家商业公司合作,以引入拖曳式旁侧声纳投入搜索。预计咨询和签约过程需要4周左右时间。而要完成对海底约6万平方公里可能区域的搜索,将花费8到12个月的时间。
阿博特强调,澳大利亚将在可能范围内,尽一切努力寻找答案:“我们将尽一切人道努力,进行尽可能彻底的搜索。需要的话,将搜索整个可能区域。我一直强调,我们需要对这一事件寻根问底,因为我们对失联客机乘客家属,乃至所有乘飞机旅行的乘客,负有这样的义务。我要向乘客家属和世界表明,澳大利亚不会推卸我们在这一区域的义务;我们将在人道和合理范围内尽一切努力去解开谜团。我们不会让人们失望。搜索将在未来几周进入新的阶段,但这绝不是结束。”