天津北方网讯：9月17日，有网友@本报法人微博称，河东区直沽桥上非机动车禁行路上乌泱乌泱的都是非机动车，并附上了一张直沽桥桥口处自行车与机动车抢行的照片，让人一下子就感受到了当时的危险。

　　9月18日下午6点左右，记者按照网友指引来到直沽桥，虽然在上桥处有非机动车禁行的标志，但是仍然在那宽敞的双向8车道桥面上看到，最边上的两条行车道上只有非机动车在行进，机动车都非常自觉地将最边上的两条车道让给了非机动车，只在其他6条车道上面行驶。

　　自行车上跨河桥应该走专属的非机动车道，但是在上桥处记者并没有看到此种专用车道。随后记者开始在桥边寻找，发现沿着桥边走大概200米处有一个台阶能上桥，从这个台阶上去是一条小路，就在机动车道的旁边，记者猜想这个有很多行人却没有非机动车的小路应该就是在苦苦寻找的非机动车道。

　　为什么有非机动车道不用偏偏去跟机动车抢地盘呢？网友“@冰雹yu”评论说：“虽然我现在开车，而且每天要走直沽桥，但是我觉得不能怪自行车，因为这个桥设计的自行车道全是带台阶的，还不设坡道。”确实，想进入这个入口隐蔽的非机动车道，要上20多级台阶才能到达桥面，搬着自行车上下桥光想想就非常不容易。

　　没有方便的非机动车道，就选择了冒险的与机动车抢道，有这种情况的还不止是这一处，是不是也应该为骑车人提供一些方便？网友“@大熊二掰”认为：“现在很多道路设计都不考虑自行车的感受，东站门前全地下通道，有自行车走的地方吗？李公楼原来直接从桥下就到六纬路口了，现在你想从河东这边过河，骑车怎么走？诚然，这种行为很危险，根本不值得提倡，但是城市规划的时候，能不能多考虑一些问题？”