天津北方网讯：未来也许你不会再拥有一辆汽车，但是出门就能搭乘到已经定制好路线的专属无人汽车。7月28日，在东丽湖论坛暨第四届汽车关键与共性技术研究高层研讨会上，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全为大家描绘了这样一种未来汽车的构想，并且这种颠覆汽车生产与使用的时代已经不再遥远。同时，天津首家汽车产业众创空间也正式挂牌。

　　“今后的汽车生产商的任务将不仅仅是生产优质的产品，而是并行发展生产与运营，再结合互联网技术，让汽车产业也趋向服务业。”赵福全说，“就如同手机一样，汽车也可以增加更多的服务功能。同时，这也将是汽车使用方式的一次颠覆，今后我们在购买汽车的时候，也许将不再拥有一辆汽车，而是享受汽车所带来的服务。比如，通过预约就可以直接订到厂家的无人汽车，汽车按照预定时间和地点，到目的地等候。同时，在完成这一订单之后，这辆车将继续执行下一份订单。”

　　虽然上述所说的还仅仅是愿景，但是赵福全表示：“汽车的颠覆性变革将在十年内到来。”

　　汽车发展必然离不开创新的平台，在该论坛上，中汽中心汽车科创园和天津首家汽车产业众创空间-瑷睿汽车众创空间正式揭牌。

　　东丽经济技术开发区管委会主任李光华告诉前沿新闻记者：“汽车是东丽区重要主导产业之一。刚刚揭牌的科创园与以往的产业园区不同，它不仅仅为企业提供生产用地，而是一个提供服务的平台。随着东丽区产业结构不断调整和升级，东丽开发区更着重了科技创新的发展，腾笼换鸟引入更加具有创新力的产业和项目，科创园是就在原有的旧厂区的基础上改造而来。”

　　据了解，科创园位于海河经济高新区并依托于中国汽车技术研究中心汽车工程研究院，科创园内设置1000平方米以上的众创空间，供种子期创业者办公使用，并提供人才培养、技术培训、创业辅导、运营服务、资本融通等服务。

　　中国汽车技术研究中心汽车工程研究院院长高继东说：“科创园将为园区内企业提供战略与模式策划、市场和运营支持、投融资服务、产业链服务等。规划领域主要为汽车安全、新能源汽车、智能汽车、车联网、零部件开发等。园区成立后，我们将把它打造成为国内领先的汽车关键技术研发和服务基地，成果转化和企业孵化基地。”

　　高继东还透露，目前中国汽车技术研究中心也在进行无人汽车的研发，预计两年左右的时间就可以有成果产生。(前沿新闻记者李泽亚)