天津北方网讯：记者从天津检验检疫局获悉，上半年该局共检验进口汽车14.2万余辆，其中检出不合格1800余辆。从进口数量看，不合格率达1.3%，比去年同期增长了近10倍。

　　“检出不合格问题绝大部分不涉及安全性能，按照我国相关规定，这类问题整改合格后可以放行。但有些问题是不能整改的，必须实施退运或销毁处理。”天津检验检疫局工作人员介绍。据悉，今年上半年，天津检验检疫局共对29辆存在不合格问题的进口汽车实施了退运处理。被退运的进口汽车主要涉及3类：一类是获证改装车(俗称“小3C”)和“小批量”进口车，退运批次占总批次的80%。退运原因主要是货证不符、品质不合格或安全标识不合格；第二类是“以旧充新”进口车，如在对某公司进口的1辆览胜(区别于揽胜)越野车检验时，发现车辆外表存在修复痕迹，经技术查询，车辆在国外存在碰撞事故记录，属于“以旧充新”。上半年像这种被退运的“以旧充新”进口车共4批次，占全部退运车辆的27%。第三类是车辆识别代号(VIN)不合格进口车。据悉，品质问题、安全风险、VIN码等都是检验检疫部门对进口汽车检验监管重点关注的项目，对涉及这些问题的进口车，天津检验检疫部门都采取零容忍态度，严格依法把关，防止不合格进口车进入国内侵害消费者权益。（北方网编辑张瑜）