天津北方网讯：网约车管理暂行办法公布“满月”，据嘀嗒拼车等统计显示，天津拼车用户量排名全国第三位。从地域特征来看，拼车用户大多集中在一二线和区域重点城市，排名前十位的分别为上海、北京、天津、深圳、广州、成都、西安、重庆、杭州、武汉。拼车乘客们平均每单所用的车费为24.5元。业内人士认为，拼车产品平衡了看似不可能平衡的司机乘客双方需求，用更少的车运载更多的乘客，全面提升了社会出行总效率，实现了乘客、司机、出行、城市的“共赢”。同时，拼车对于改善中国城市交通环境和城市环保的价值也有良好作用。经过北方网微博调查，大多数网友认为拼车可以省钱，但是太浪费时间，总是和拼友一起绕道算一算不太合适。小伙伴们，你现在还会选择拼车么？

　　@捕不逝的风：拼车太绕了，耽误时间，去不太远的地方偶尔会拼一次。而且现在拼车也贵了，不值当。

　　@章鱼的海：感觉总拼不上呢~而且没有什么价格优势……

　　@林雨涵007：拼车的好处就是省钱，却是太费时间，总是和拼友一起绕道算一算不太合适。所以我觉得如果个人乘车优惠幅度大的话我还是会选择自己乘车！

　　@Helen-j：从来不选拼车，时间太长。专车价格贵了！

　　@雨中流泪的兔子：现在拼车不比打车便宜多少，遇到拼车的更远，不如打车。

　　@五四网络文明喷子：一般不拼直接叫，差不了几块钱。

　　@尤小鱼：偶尔会选择拼车，但是着急时就直接叫车了。

　　滴滴和优步两家出行巨头突然“拼车”，原有的补贴、红包等问题引发消费者关注，很多用户都有共同的疑问：合作之后红包还继续发吗？会涨价吗？对乘客来说，性价比是首要考虑的问题，哪里便宜坐哪里的车，合并后此前在网上盛传的“打车最省钱公式”也不再适用。小编认为，不管拼车也好快车也罢，网约车应保持高品质、差异化运营，其中“高品质”一词或许对将来各家的定价策略有一定影响。(北方网编辑郑津)