将城市地下空间纳入不动产统一登记管理是我国正在推进的工作，然而记者近日调查了解到，在许多城市，业主购买小区地下车位后拿到的权利凭证五花八门，这不仅给不动产登记工作带来了一定程度的麻烦，也导致车位产权纠纷时有发生。居住在杭州东方花城小区的徐女士花15万元购买了一份《地下车位转让协议(人防)》，协议上写明该车位“位于人防范围内”“无法办理所有权证”，权利期限也未写明。

　　天津融汇北苑小区业主武先生以17万元购买了地下车位，与开发商签订了一份《地下车位转让协议》，“使用期限与所购房屋土地使用年限相同”。

　　记者调查发现，许多城市的业主往往要花十几万元购买地下车位。但是，业主们拿到的权利凭证五花八门。

　　今年5月，住建部发布的《城市地下空间开发利用“十三五”规划》提出：“对已有和在建地下空间进行分类和信息收集，并纳入不动产统一登记管理”。记者查阅《不动产登记操作规范(试行)》看到，“地下车库、商铺等具有独立使用价值的特定空间”是列入其中的不动产单元。

　　目前，在开发商拥有产权的前提下，有独立隔断的地下车位一般可以办理分割的产权登记，而对于画线的、敞开式地下车位，有的业主拿到了产权证，有的却拿不到。

　　物权法第六章规定，业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权，而根据《最高人民法院关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》，“具有构造上的独立性，能够明确区分，具有利用上的独立性，可以排他使用，能够登记成为特定业主所有权的客体”的车位、摊位等特定空间，应当认定为专有部分。

　　专家认为，敞开的地下车位通过画线等方式完全可以独立地、排他地使用，是专有部分，业主应当能够获得车位所有权，进行产权登记。多位专家表示，有关部门应尽快对符合法定条件的地下车位进行产权登记，保护公民合法财产，厘清整个社会的不动产状况。据新华社