天津北方网讯：作为天津2016年重点改造路段，外环线提升改造工程进展迅速。日前，前沿新闻记者来到外环线时看到，虽然路面上的车行道边缘线还没有画完整，但是马路上的车辆已经恢复了正常通行。部分路口的红绿灯设施正在更新。洞庭路立交和京沪铁路桥已实现半幅通车，芥园西道立交即将于10月底实现外环线内半幅通车。
洞庭路立交已实现半幅通车 明年6月全部竣工
9月初，随着洞庭路立交外环内侧半幅施工结束，从9月上旬开始进行洞庭路立交外环线外侧半幅施工，9月中旬，洞庭路立交桥上外环内半幅通车，洞庭路桥下洞庭路恢复正常通车。
据项目总工程师于克扬介绍：“冬季即将到来，考虑气温对混凝土的影响，将在保证工程质量的基础上调整施工。力争年底之前，把外环线外侧半幅修完。预计2017年6月，外环线洞庭路立交整体完工，具备通车条件。”
洞庭路立交工程建成后，将实现进出津港高速全互通，到时候您再经过这里不用等红绿灯啦。
芥园西道立交10月底半幅通车 另一侧随即开建
前沿新闻记者驱车沿着外环线来到芥园西道与外环线交口，还没到芥园西道，就看到“外环线半幅施工半幅通车”的提示牌。目前，在外环线全线中，该路段交通压力较为明显。不过，很快这里的通行压力将相对缓解。
据该项目负责人刘刚介绍，目前芥园西道外环内侧半幅路面施工已经完成，正在做桥梁伸缩缝的施工，10月底即将实现半幅通车，与此同时，另外一侧半幅开始修建。整个工程完工同样预计到2017年6月。
据了解，芥园西道立交工程建成后，将打通外环线及芥园西道交通瓶颈的需要，同时也为外环线快速化改造奠定基础。
京沪铁路桥改造后双向10车道 外环景观带将修建
据悉，京沪铁路桥于9月底完成了外环内侧半幅施工，已实现半幅通行。目前，工人师傅们正在京沪铁路桥外环外侧半幅施工，到明年6月具备全线通车条件，而且是双向10车道通车，这可比原先的老桥宽了不少。
该项目生产安全负责人刘浩说：“京沪铁路桥上跨西青道和京沪铁路线，因此桥下没有辅路，机动车与非机动车都要从桥上通行。本次改造对既有桥梁单幅加宽7.5m，加宽后单幅宽20.75m，实现双向10车道通行。”
除了新建和改造的外环桥路，外环线中间隔离带都已经竖起标识，做好绿化准备。随着外环线提升改造和外环快速的逐步形成，未来一个快速、舒适、绿色的新外环将为天津城市交通再添动力。(前沿新闻记者李鑫 蒲永河)
