天津北方网讯：民之所望，施政所向，今年“两会”上，代表委员们带来的建议、提案更加“接地气”，经济社会发展大计是主题，食品、医疗、教育、养老、出行等群众最实在最迫切的民生诉求同样是主旋律。代表委员们抓“大”不放“小”，把基层群众的声音带到“两会”，或关注社会热点，或回应百姓关切，通过深入具体的提案、建议，演奏出丰富的“民声乐章”。那么今年“两会”上代表委员们的建议提案中，有哪些民生热点和福利呢？小编在此从养老、医疗、出行、雾霾治理等四方面为网友们盘点，这些与您的生活息息相关，也欢迎网友们通过北方网参加天津“两会”建议征集活动，踊跃提出意见建议。
养老
15日上午，天津市市长王东峰作政府工作报告中表示，天津将进一步织密扎牢民生保障网。精心组织20项民心工程，认真实施20项城乡居民增收措施，全年新增就业48万人。继续调整最低工资标准，统一城乡低保标准，实施全民参保计划，调整居民基础养老金、退休人员养老金，居民医保补助标准提高到800元，住院报销比例提高5个百分点。
市人大代表、市民政局局长吴松林：推进居家养老服务，提高居家养老服务补贴标准，将轻、中、重三个照料等级的补贴保准由每人每月150元、200元、400元提高到200元、400元、600元，进一步推进居家养老补贴城乡统一。
加大基础设施建设力度，新建30个照料中心或农村幸福院。推动社区老人日间照料中心运营改革，使其兼具社区养老、居家养老、照料服务功能，探索社会力量兴办老年社区照料中心。鼓励社会机构兴办养老机构，鼓励养老机构收住失能老年人。
孙兆元委员：天津市尽快推广中医健康养老的试点工作。在以往养老服务过程中，西医参与较多。实际上中医和养老更加适宜结合在一起，因为老年人患慢性疾病的较多，中医的引入恰好可以发挥“治未病”、“养生保健”等作用，也更容易被老年人所接受。
医疗
15日上午，天津市市长王东峰作政府工作报告时表示，加快推进健康天津建设，以强化基层服务为重点，为广大群众提供全方位、全周期的健康服务。深化医药卫生体制综合改革，统筹推进医疗、医保、医药“三医”联动，探索建立公立医院现代管理制度，实行门诊就医差别化报销，完善药品供应保障体系。
2017年，卫生计生将认真落实全市卫生与健康工作会议部署和《天津市深化医药卫生体制综合改革方案》，加快推进“三区两院”改革试点(和平区、河北区、北辰区的区域医联体和一体化试点；医科大学总医院、天津市第二医院综合改革试点)，形成可复制、可推广经验，在深化医药卫生体制综合改革上取得新突破。
王建存代表：通过家庭医生的签约，使老百姓看病就医更加便捷，得到更高水平的的医疗卫生服务，而且就医得到更多的获得感。家庭医生可为市民提供三个方面的卫生服务。第一，提供基本医疗服务，通过家庭医生签约以后，由家庭医生负责常见病、多发病的中西医的诊断，对于一些疑难疾病、重大疾病，通过家庭医生，可以转诊到二三级医院就医。第二，可提供基本的公共卫生服务，家庭医生签约服务里，为老年人、高血压、糖尿病、严重精神障碍和结核病等，设定5个健康管理服务包签约时，就会根据市民不同的情况，来选择这些服务。第三，提供个性化的健康管理，签约时还会约定一些入户服务、家庭病床的设立等等内容，让百姓可以更加自由选择。
农工党天津市委会提案建议：建议加快发展正规医疗救护服务，在京津冀区域内建立统一完善的救护车管理和转运救护系统，全面治理“黑救护车”。逐步放开救护车市场，设立准入门槛和资质设置，吸收符合条件的合法达标车辆，允许其参与医疗急救和病患转运，并设立指导价，避免侵害患者权益；在此基础上，对外省来津治疗的病人，要加强宣传和引导，明晰“黑救护车”与正规救护车之间的差别，避免患者误入“黑救护车”。
出行
市人大代表、市建委主任张盛如：今年要贯彻“经营城市”的理念，新开工132公里，在建213公里，实现地铁建设全面提速。今后几年本市每年都有地铁新开线。到“十三五”末，预计全市轨道交通通车里程达336公里，覆盖全市的骨架网络基本形成。
冯喜增代表建议：适当延长地铁线路运营时间，这样既有利于市民的晚间休闲娱乐，也可方便外地游客畅游天津夜景，从而促进天津旅游经济和夜间经济的发展。
关键词二：“京津冀交通‘一卡通’”
市交通运输委党委书记、主任王福山：加快推进京津冀一体化是今年交通建设的重中之重，年内要实施京津冀交通“一卡通”二期工程，建成京津冀道路客运联网售票系统，完成天津至保定客运班线公交化改造。加快京滨、京唐城际铁路前期和京沪高铁二通道、津保忻、津承铁路通道研究工作，改造京哈铁路蓟州南站。
关键词三：“公交老年卡由暗补变明补”
网友问题：“前沿”客户端网友“王诚”认为天津的老年卡还是取消为好，虽然老年卡为广大老年市民的出行提供了便利和优惠，但是很多本不需要坐公交车的老人早晚高峰期跟上班族抢公交车，给年轻人平添了很大压力。
李俊兰代表建议：从10年3月份天津市开始实行老年人乘车免费，至今已经六、七年时间了，还有其他的一些问题。李俊兰代表建议，对待公交老年卡应该由暗补变明补，把钱直接打到社保卡里。
关键词四：“公共自行车系统”
刘军刘智代表：一是要合理增加停驻点设置，增加人口密集区、交通堵塞区驻点密度，重点区域专门设点，满足市民绿色出行；二是利用信息化技术手段解决管理维护难题，针对“受损车不能及时出桩维修、满桩与空桩不能及时响应、各停驻点信息不能共享”等管理软肋，可通过信息化技术的实施逐步加以解决；三是不断提高自行车服务品质；四是将公共自行车使用纳入信用体系，进一步约束和减少对公共自行车的破坏行为。
治霾
2016年，很多人把关键词定格在了“雾霾”二字上。而对于雾霾的成因，网络上也是争论颇多。甚至有网友建议，要控制人类生产活动中排出大气的水分，认为这样预计可以减少80%的雾霾。
市人大代表、市环保局局长温武瑞：今年我市将重点采取12项‘硬碰硬’大气治理措施，力争使PM2.5浓度控制在60微克/立方米左右，达标天数进一步增加。
孙华林委员：雾霾形成不是单一因素形成的。相对雾霾最后形成的原因，我们作为专业工作者来讲，首先是有燃煤的，有工业的一部分，有机动车尾气排放的一部分，再有是建筑施工扬尘一部分，另外还有其他一些方面，来自于五个方面的叠加形成了雾霾。但是根据不同地区的特点所占的比重又不一样。比如说天津的扬尘和工业占的比重要大一些，其他的地区未必就是同样的比例，可能会有一些比例上的变化。除了污染物的排放，最大的诱因是气象因素，如果没有雾的话，这个霾就形不成。所以说雾霾形成，气象因素是诱因。
王中良委员：政府要把雾霾治理上升为城市战略，从而在城市建设、交通及景观设计、生态建设方面，在初期就将吸收雾霾问题考虑进来，景观设计不光好看，更要选择吸收雾霾能力强的植物物种。要将公共用地、企事业单位、甚至集体及个人的土地加入绿地保护行列，形成有法律支撑的城市各类绿地保护与建设。
李永丹委员：雾霾治理首先要科学分析雾霾来源。根据调查研究，目前烧柴油的卡车、船和公路客车的排放仍为空气主要污染源；现有的电厂、钢铁厂、水泥厂采用的废气净化技术，由于技术标准要求低，实际上没有达到控制污染的目的。此外，正在实行的锅炉煤改气，若不采用催化燃烧方式，氮氧化物排放有可能增加，产生雾霾。尽快实施对雾霾主要贡献源行业的排放控制，推行催化燃烧技术，推行尾气催化净化技术。限制硫黄、含硫矿物的进口和开采。
10名委员联名提案：一方面，在部分幼儿园、中小学、医院住院部，启动安装空气净化设备试点，严格开展质量追踪和运行监测，在数据收集、效果分析、专家论证和科学研判基础上，研究切实可行的方案；另一方面，确定方案可行后，多方筹措资金，明确设备标准，及时启动安装建设流程；在此基础上，还应及时扩充净化装置范畴，把少年宫、图书馆、体育场馆等人群密集的公共场所，也纳入到空气净化装置的安装范畴内。（北方网编辑曲璐琳）
