天津北方网讯：2016年，对于地铁6号线站区长张恒伟来说，是意义非凡的一年：孩子降生，他成为一名父亲；6号线开通，他肩负起保障乘客平安出行的重任。张恒伟笑称，6号线更像是“亲生孩子”，为了筹备6号线的开通运营，他甚至错过了孩子的出生。春运返程高峰开始了，张恒伟和许许多多地铁人一样，已经做好充分准备，保证每位回津乘客归程顺利。

　　每天一早出门，六日几乎不休

　　张恒伟今年30岁，是地铁6号线复兴路站的站区长，负责着天泰路站、北运河站、北竹林站、复兴路站、人民医院站等站区的日常运营管理。去年3月筹备6号线开通之际，他被从3号线选调到6号线，进行站内前期建设和准备。

　　对于张恒伟来说，去年是特殊的一年：一边是妻子怀孕生产，一边是6号线即将开通。张恒伟一直忙碌在一线，根本无暇照顾妻子和孩子。“我住在津南区，每天要地铁倒公交到6号线人民医院站。”张恒伟告诉记者，从去年3月起，他每天7点半前到人民医院站上岗，一般6点半就出门了，一直忙到晚上下班，遇到突发情况，甚至要留在站里连夜值守，而“周六日”对他来说，早已默认成为工作日。

　　48小时不睡觉，盯守重点区域

　　“人民医院站是首开段一个折返车站，尽管不用面向市民开放，但仍要在8月6日首开段试运营之前完成准备工作。”张恒伟回忆，因为工期紧、任务重，那段时间他恨不得每天都能多出一两个小时。由于地铁还没开通，他在各个站之间检查工作，需要步行，每站之间直线距离500米左右，但走路却要绕行两三倍的距离。

　　去年8月初，人民医院站风井出现漏水，尽管发现及时并架设水泵排水，但却无法阻止水流外溢。这时距离首开段试运营还有不到5天。“如果水流到轨行区，会造成极大的危险，甚至会影响首开段的准时开通。”张恒伟连续48小时盯守在漏水区域，问题终于得到解决，确保首开段准时开通。

　　为了检查车站，错过孩子出生

　　去年11月16日凌晨3点，张恒伟的孩子在蓟州区老家出生了，但他却没能及时回家探望妻儿，因为他正忙着与施工方一起排查车站导向标识布置。“看似是小事，但每一件都是关系到乘客能否顺利、顺心乘车的大事。”张恒伟介绍，单说“检查标识”这件事，每个车站有几百处导向标识小箭头，还有母婴专区提示、安全警示标识，侧墙、地面、屏蔽门……乘客经过的每个地方，都遍布着各种标识。正是张恒伟一次次细致的检查，发现、修正并改进了上百处标识问题。

　　手指受伤骨折，依旧没歇一天

　　去年11月18日，张恒伟和同事一起排查复兴路站一处吊装孔盖板时，重达百斤的设备突然脱落，紧紧握住设备的张恒伟手指骨折。他去了趟医院固定伤处，就立刻返回工作岗位。

　　12月30日，距离6号线一期北段正式开通还有一天。张恒伟和同事们集中到车站进行最后一次排查，打扫站内卫生。张恒伟细致地一遍又一遍检查，直到凌晨3点，确认所有准备都满意，他才返回休息室，在桌上趴着眯了一觉。早晨6点不到，他又返回工作岗位，确认首班车能够顺利进站。

　　如今，6号线已经逐渐步入正轨，作为一名站区长，张恒伟每天重点要做好四项工作——检查人员状态、乘客进站情况、车站导向标识和车站卫生。随着乘客认可度提高，加之春运到来，6号线的客流也逐渐攀升。“人民医院站从最初的千余人次，乘客人数增加了3倍；复兴路站因为临近西站和长途客运站，不少乘客提着大件行李赶车。”张恒伟说，车站都在出入口、扶梯口安排了专人值守，时刻准备着为有需要的乘客服务。

　　新的一年里，张恒伟的心愿简单而朴实，让他的“两个孩子”都平平平安，茁壮成长。

　　地铁大数据

　　●2016年8月6日地铁6号线一期工程首开段(长虹公园站—南翠屏站)开通试运营。

　　●2016年12月31日地铁6号线一期工程北段(人民医院站—南孙庄站)开通。

　　●6号线一期工程全长26公里，共开通车站24座，其中4座车站可以换乘：西站站换乘1号线，长虹公园站换乘2号线，北站站、红旗南路站换乘3号线。

　　●南翠屏站开往南孙庄站首班车时间为6：25，末班车时间为22：27；南孙庄站开往南翠屏站首班车时间为6：00，末班车时间为22：00。列车单程运行时间约48分钟。（北方网编辑曲璐琳）