天津北方网讯：最近，无论是住在昆仑中心还是来此办事，车主们无一不提心吊胆。因为停在路边的车保不准就被扎胎。虽然路边有管理员收费，可管理员经常神龙见首不见尾。仅一个月就有近百车胎被扎，这是怎么回事呢？

　　近百车胎被扎马路成停车“禁区”

　　近日，市民韩先生向记者反映，他去河西区友谊北路附近的昆仑中心办事，进入大楼前将车停在了湛江路新村小区门前的马路上，可出来后车胎就瘪了。换了备胎到了修车店，维修师傅告诉他，车胎明显不是碾轧硬物导致的爆胎而是被人扎的，因为漏气点在车胎侧面。车行驶中碾压上的硬物几乎无法扎入车胎侧面。从补胎时拍摄的视频看出，车胎浸入水中时外侧有明显的水泡冒出。

　　韩先生的遭遇并不是个例，住在昆仑中心的王先生车胎被扎过两次。而业主群里竟然有近百位遭遇过车胎被扎的业主。有的业主除了车胎被扎外，甚至车身也被人划伤。其中不乏路虎、奔驰等售价百万以上的豪车。

　　敛完钱就走经常无人看管

　　被扎胎的车主王先生告诉记者，湛江路新村门前的马路距离昆仑中心大门最近，是停车的热门区域。这条长约200米的马路上有两名管理员收费。不过马路两边并没有施划车位，管理员也没有POS机，还不提供发票，只要往马路上停车一律收取10元停车费。王先生当时只是去昆仑中心送文件，最多半个小时就出来，打算少交钱，于是就和管理员矫情了几句，没想到真管用了，管理员竟然没收钱。可一会儿的工夫回来时，王先生的车胎瘪了。

　　有同样遭遇的张先生因为停车时没有见到管理员，以为不收费于是将车停了一整天，转天发现车胎被扎了。据介绍，停车场的两名管理员每天早晨七点到九点在湛江新村门前收费，那时正是上班和前来办业务的高峰期，九点一过两人就离开了。下午下班的时间再待上两个小时收费，平时看不见人。“要是白天有人看着，车胎也不至于被扎。”张先生说。

　　管理员同事:停车到我这来

　　记者在湛江路新村门前的马路调查发现，所谓的停车场并没有像公众停车公司那样有标准的车位、编号以及地磁钉。路边虽然立着一块仿公众停车公示牌，但这块牌子上收费单位监督电话、价格举报电话均是空白，而大部分车辆停在了绿地和人行道上。记者在现场并没有找到车主口中所说的管理员。

　　在靠近湛江路新村的湛江道上，记者找到了一个标有“大金伟业停车”字样的管理岗亭。一名女性管理员表示，湛江道、湛江路新村门前、津港路沿线的停车业务都是他们公司负责，只不过每段路有不同的管理员。湛江路新村门前的两名管理员出勤不定，经常找不到人。如果停车可以到她看管的湛江道车场内，这样更安全。对于湛江路新村门前停的车被扎胎一事，表示不知情。

　　车胎侧面被扎损失大警方介入调查

　　河东区一家米其林轮胎专卖店的李经理告诉记者，车胎侧面被扎虽然可以修补，但并不保证安全，因为轮胎侧面橡胶比较薄，车辆在高速公路行驶或者碾轧上硬物时还有再次爆胎的危险，最好的办法就是更换轮胎。也就是说，一旦车胎侧面被扎就意味着这条轮胎基本报废了，为此给车主造成的经济损失不小。目前，昆仑中心多位被扎胎的车主已经报警，属地警方已经介入调查。(北方网编辑侯静)