天津滨海第一高楼动臂塔吊“卸任” 中国最大动臂塔吊结束服役

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来源: 天津北方网 作者:张赫洋 编辑:张麒麟 2017-06-28 18:59:00

内容提要:6月25日,天气良好、微风。530米的湛蓝高空中,目前国内最大动臂塔吊ZSL3200正式拆卸完毕,结束了它在天津周大福金融中心工程历时两年半的服役期。

  天津北方网讯:6月25日,天气良好、微风。530米的湛蓝高空中,目前国内最大动臂塔吊ZSL3200正式拆卸完毕,结束了它在天津周大福金融中心工程历时两年半的服役期。6月11日,ZSL3200放下了它的“龙爪手”--卸掉了重达2.6t的吊钩,随后,曾与之并肩作战的两个“金刚兄弟”也将陆续卸任,准备迎接它们的接任者ZSL380为周大福金融中心戴上桂冠,静候这座世界第九高楼的“加冕仪式”。

  服役两年半 身兼重任不可或缺

  2014年12月30日,塔身高达64米的ZSL3200正式进驻周大福金融中心项目,3200是目前国内起重力矩最大的动臂塔吊,最大吊重能力为100吨,相当于14头成年大象的重量。它不仅是国内最大动臂塔吊,也是第一次爬到530米高空的超大型动臂塔吊,称其为大力金刚,一点也不夸张。基于周大福金融中心工程的结构复杂性,3200不可或缺。项目执行经理唐祖锡说,3200最主要的使命就是吊装钢结构,因为项目钢结构造型十分复杂,有些复杂节点是不可以拆解的,比如帽桁架的铸钢节点,需要在工厂加工成型之后整体吊装。质量、安全、吊重、吊次、场地条件、工期等诸多因素决定了3200的使命必达。

  伴随着天津周大福金融中心从“小矮人”变身为“擎天柱”,3200也跟随核心筒结构变化,从最初的内爬式经过10次爬升后,原位转换为外挂式又完成了13次爬升,共计爬升23次、起起落落86000余次,安全、高效的完成了一次又一次吊装任务。“由于核心筒砼结构只到帽桁架下弦,三台重型动臂塔吊已经不能再附着于砼主体结构继续爬升,帽桁架安装完成之后,需要在帽桁架上再安装一台380动臂塔来继续完成塔冠钢结构、塔冠幕墙等剩余工作。如今屹立在530米高空的3200,已经完成了它在周大福的使命。”唐祖锡说。

  金刚卸任不易 时刻待命“等风来”

  拆除大力金刚3200并非易事,万事俱备就怕“东风”。首先,拆除工作要在530米的高空进行,高度无疑增加了拆除难度;其次,高空风力变化无常,无形中加大了作业难度。“根据监测数据显示,500米以上高空风力通常要比地面风力大4、5级,虽然工期紧张,但是必须要确保安全,不光是遇到4级以上大风天气要停止拆除作业,还要确保拆除工作停在安全部位。”唐祖锡说,顺利的话一周就可以将3200拆除完毕,如果“风来了”,那就说不准了。所以要求拆除小组成员人手一个软件“等风来”,而且建立专门的拆除工作微信群,随时关注天气变化,调整工作安排。

  530米的周大福金融中心上,作业人员“看天行事”时刻准备着,风小了赶紧拆,大风要起立刻停,既要保证拆除进度,还要确保安全。为了“追风”,深夜爬上楼顶是常有的事。整个拆除过程高空拆解大臂是最危险的,在拆除3200的大臂时,他带领杨明涛、侯天扬两位专业机械管理员守在现场全程旁站,6名作业人员各司其职,分工合作,协调有序,安全措施到位,作业人站到大臂之上,脚踩城市,悬在百米高空,手动解除大臂上的小零件。与此同时,其他两个金刚兄弟正在原地待命,听令分解3200。采取双机抬吊方式,精准移动,缓慢起落,最终3200的大臂在金刚兄弟的护送下平稳落地。

  唐祖锡介绍说,3200拆除之后,其余两台也将陆续启动拆除。拆除所有塔吊的过程采取了“五级九步法”,1700拆除3200,750拆除1700,用750安装380,380拆除750,380安装200……最终留下的迷你号屋面吊ZSL20人工拆除,“小兄弟”拆除“老大哥”,作用不可小觑。

  紧锣密鼓加油干 静候荣耀“加冕”

  高耸入云如同利剑出鞘,玻璃幕墙如钻石般闪耀,周大福金融中心已然成了滨海新区的地标性建筑,集高难度高技术成果于一身,创造了核心筒“两天一层”的“八局超高层速度”,也创造了18项中国和世界之最,跻身世界第九大高楼。

  截止目前,周大福金融中心的核心筒已经封顶,帽桁架施工完毕,顶部塔冠钢结构施工正在进行时。塔冠,就像是周大福金融中心头顶上的皇冠,所有人凝心聚力,翘首期盼,静静等待她“加冕”的那一刻。 (“津云”-前沿新闻记者张赫洋)

  

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