天津北方网讯：左涛，男，汉族，中共党员， 1994年参加工作，现任天津市公安局刑侦局三支队二大队大队长。从警23年来，左涛先后荣立个人二等功3次、三等功2次，受嘉奖5次，先后被授予天津市优秀人民警察、天津市特级优秀人民警察等荣誉称号。

　　自1994年警院毕业被分配到天津市公安局刑侦局三支队，左涛就跟着师傅追踪盗抢机动车犯罪分子，这一追就是23年。

　　在多年的磨砺中，左涛积累了丰富的打击盗抢机动车犯罪经验，成为一名打盗抢机动车犯罪的专家，挑起了打击天津市盗抢机动车犯罪的重担，并被公安部授予信息研判能手称号。

　　逃与追的博弈

　　在左涛看来，对付职业盗车犯罪，就是“逮漏儿”，看谁更有“劲儿”。这是警察与小偷间的博弈。

　　2015年9月至2016年11月，天津市高档越野汽车被盗案件高发，达百余起。在这段时间里，左涛的眉头始终是紧锁着的。因为他知道，随着前期几名嫌疑人的先后落网，一个流窜于京、津、冀、鲁多地，盘踞在河北省饶阳、献县等地，职业盗销高档越野车的犯罪团伙脉络已经清晰，也是向百姓做出交代的时候了。

　　由于案情重大，公安部决定成立津冀联合专案组展开集中攻坚。一场逃与追的博弈拉开帷幕。

　　在半个月的时间里，左涛的团队与河北警方将1名公安部A级督捕在逃人员及50余名职业盗车犯罪团伙成员抓获归案，破获天津市被盗路虎、丰田霸道汽车案件11起，追缴被盗路虎、丰田霸道汽车9辆。

　　而此时，另一名公安部A级督捕在逃人员尹某已成惊弓之鸟，到处逃窜，躲避追捕。

　　2017年1月6日凌晨，专案组获取了尹某的大致活动范围，并指派左涛负责组织指挥此次抓捕行动。一个大致的范围，太多的不确定性。如果不精确定位，一旦抓捕扑空，嫌疑人就会再次脱逃，抓捕难度将进一步加大。

　　左涛此时显得很沉稳，并不急于实施街面围堵，因为他知道这类嫌犯都是亡命徒，在街面驾车情况下遇有警察围堵，必定驾车强闯，这会造成不必要的损失。而尹某好像知道有人在跟踪他一样，驾车在街道上转起圈来，由于当时路面车辆稀少，为避免暴露，侦查员不得不放弃跟踪。

　　左涛再次对尹某驾车行走的路线进行了大量分析，认为其很可能是前往一处窝点，遂立即派员前往化装侦查。功夫不负有心人，专案组最终在该处将尹某抓获。

　　藏与觅的交锋

　　左涛是这样形容抓偷车贼的：偷车也算是个技术活，有时偷车贼也会跟警察玩“藏猫猫”，而猫的特性就是善于发现、等待、捕获猎物。

　　2013年初，天津几个区县接连发生本田CRV等高档轿车被盗案件。左涛很快发现：以往被盗车辆会被开往外埠，现在却在本市就莫名其妙地“失踪了”。

　　嫌疑人在玩“藏猫猫”?带着这个疑问，左涛带队在全市重点地区，针对重点车型进行了技术防范部署，以提高发现的可能性。

　　果然!2013年4月2日，东丽区某小区连续发生两起CRV汽车被盗案件，车辆被盗后再次“失踪”。左涛迅速带队前往，进行一系列技术分析和实地勘测，发现该被盗车辆在塘沽区新港二号路附近失去追踪信号。据此，左涛做出判断，被盗车应进入地下后失去信号，迅即部署拉网式搜索该地区2公里范围内的地下停车场，寻找该被盗车辆。不出所料，4月12日，专案民警在塘沽区新港二号路与春阳路交口处的某小区8号楼地下停车库找到被盗车辆，同时发现4辆此前被盗车辆。

　　左涛带领专案组迅速围绕该地下停车场开展了调查访问、调取视频资料等相关工作。经过几天细致的分析甄别，最终发现了盗车犯罪嫌疑人、作案车辆和4处嫌疑人落脚地点及一处汽车改装点，抓获全部3名犯罪嫌疑人，追回被盗汽车10辆，起获大量盗车工具、改装零部件及伪造汽车牌照。

　　辨与驳的对决

　　犯罪嫌疑人到案后抵赖犯罪事实这是常事，要想突破，吃透案情、准确把握犯罪嫌疑人的心理弱点是关键。左涛对于审讯工作是这样总结的。

　　2013年5月10日晚，涉嫌盗窃10辆大货车的犯罪嫌疑人李某被警方抓获，并收缴3辆被盗重型牵引车。但审讯工作并不顺利，几经交锋，李某认为自己作案过程严密，百般抵赖、拒不交代，审讯工作一时陷入僵局。专案组请求左涛支援。

　　在详细询问了审讯经过后，左涛开始了试探性的第一轮交锋。亮明身份后，左涛只询问抓获当天的经过，对系列案件的作案经过始终避而不谈，这让李某有点摸不着头脑。

　　通过第一轮审讯，左涛发现嫌疑人李某内心有一种侥幸幻想：自认盗车多日后去开车，可以辩称看到该车多日停放，认为是无主车，想偷着开车转两圈再放回去，警察没有其它直接证据，不能把他怎样。

　　针对李某此种心理，左涛立即调整审讯方式开始了第二轮对决。根据此前分析研判掌握的视频证据，左涛在审讯过程中出其不意地抛出李某所经过的路线、地点等证据，让其感觉到警方已掌握了他全部犯罪事实，从而击碎了李某的侥幸心理。最终，李某全盘托出了自2013年3月开始先后盗窃大货车10辆的犯罪事实。（“津云”—前沿新闻记者柴莹）