不惧后来者挑战东本XR-V对比日产劲客

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来源: 爱卡汽车网 编辑:张麒麟 2017-09-12 14:54:48

  XR-V的座椅采用的是皮织混搭的形式,座椅面积较为宽大,包裹性和支撑性也很不错。身高173cm的体验者按正常驾驶姿势坐好后,前排头部还有一拳四指的空间,头部空间相当宽裕。

  劲客同样采用皮织混搭的座椅,填充物软硬适中,但包裹性一般,对腰部的支撑也不是很到位。身高173cm的体验者按正常驾驶姿势坐好后,头部也还有一拳三指的空间,整体表现令人满意。

  保持前排座椅位置不变,体验者来到XR-V的后排,头部空间尚有一拳三指,腿部也有两拳多的空间,后排空间十分富裕。值得一提的是,后排座椅还支持靠背角度调节,能够提供更舒适的乘坐条件。

  后排还配有中央扶手、杯架以及12V的电源接口。中央地台隆起也不明显,并配备了三个独立头枕,后排坐三个人压力并不大。

  保持前排座椅位置不变,身高173cm的体验者来到劲客的后排,头部空间有一拳四指,腿部也有两拳的空间,整体表现也相当不错。

  劲客后排没有更多的功能性配置,显得比较简陋。中央地台隆起也较为明显,如果坐三人的话,中间的乘客会相当憋屈。

  储物空间对比:

  XR-V储物空间展示

  XR-V的储物空间有非常多的亮点,空间利用率非常高,灵活多变是其特有的优势。XR-V胜在以量取胜,车内随处可见的储物格或杯架,并不愁会没地方存放东西,便携性极高。

  中央扶手箱储物格的设计就很有特色,上下分层的设计加上两个卡扣的应用,让车主能够灵活分类日常小物件,非常人性化的空间设计。

  挡把下方还有这个比较隐蔽的储物空间,并且有USB接口以及12V的电源接口,平时手机充电的话可以将线完全隐藏在下方,避免线过多带来的不便。

  挡把下边的卡槽设计也深得驾驶者的心,刚好可以放下一部手机,拿放也很顺手,便利性相当高。

  劲客储物空间展示

  相比XR-V,劲客的储物空间就有点捉襟见肘了。对于空间的利用做得不是很到位,总感觉随便挖了两个凹槽就完事了,并没有很用心的在储物空间上多做文章。

  中央杯架的设计也黯然失色,仅仅放下两瓶水就没有多余的空间了。并且后杯架上方还有中央扶手箱的干扰,拿取非常不便。

  挡把下方的凹槽面积也一般,只能放下一部手机,上方手刹的位置有些碍手,拿取的时候经常会碰到,这点确实还有改进的空间。

  行李厢空间对比:

  XR-V行李厢空间

  XR-V的行李厢采用1180mm的大开口尾门设计,提供了便利性。常规容积也足够出色,在同级别车型中处于领先的地位。

  后排座椅支持按比例放倒,放倒后行李厢的平整度非常高,扩展后的行李厢空间非常大,偶尔用来搬家载货估计问题也不大。

  劲客行李厢空间

  劲客的行李厢开口就比较一般了,不过得益于其出色的车身尺寸,常规容积428L的行李厢空间也足够出色。

  劲客的后排座椅同样支持按比例放倒,只是放倒后行李厢的平整度就有些差强人意了。

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