天津北方网讯：习近平同志在十九大报告中指出，要加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。党的十八大以来，天津机场紧紧抓住京津冀协同发展的重大机遇，增强区域枢纽作用，建设我国国际航空物流中心，努力打造成为进出北京的空中新通道。如果用一个词来概括天津机场近五年来的变化，那就是脱胎换骨。

　　旅客满意度显著提升

　　天津机场的三年服务提升计划，以“国内同层级服务标杆机场”为目标，明确了“明显转变、显著提升、全面创优、个性出彩”四个具体阶段。谁第一个发现服务不到位的地方，谁就有责任把它改好——天津机场在服务实践中总结推行出一套“首见负责制”，推进“人、物、规、管”四维管理模式，全面提升旅客的出行体验。天津机场先后制定并全面推广了1260条基础服务标准和8类特殊旅客特色服务标准，建立起29项服务管理制度，不断提升服务的精细化管理。

　　建成进出北京新通道

　　2013年5月，习近平总书记在天津考察时要求，北京、天津两地共同谱写新时期社会主义现代化的“双城记”。把天津充分利用起来，从天津机场直通北京，就能实现同城效应。客运方面，在争取航空公司增加运力的同时，天津机场全面为二三线、甚至四线城市旅客搭建到达北京的空中通道。今年7月至8月，天津机场先后与内蒙古机场集团和江西机场集团达成协议，共同推动天津—呼和浩特和天津—南昌的航空客运双枢纽建设，将天津机场打造成集团成员机场群进出北京的空中新通道和互为桥头堡的航线延伸网络。

　　同时，天津机场不断丰富产品结构，推出“空铁联运4.0”服务，服务范围覆盖京冀辽鲁8个城市和天津；完善地面班线网络，开通至北京、河北唐山省际地面班线；提升城市候机功能，提供行李联运服务，开通京津冀航空货运班车。作为重要的综合交通枢纽，天津机场已经成为推动京津冀交通一体化的一大亮点。（“津云”—北方网编辑曲璐琳）