天津北方网讯：2月14日，“津云”新闻记者从滨海新区获悉，中国石化天津LNG接收站第一辆槽车缓缓开出，标志着国内国产化程度最高的LNG接收站投产成功。

　　中国石化天津LNG项目是国家“十三五”重点项目，是国家实施清洁低碳发展战略的重要组成部分，是国务院“稳增长、促改革、调结构、惠民生”重点督办项目，是国家重点天然气保供工程。投产后对缓解华北地区天然气供应紧张局面，优化环渤海地区能源结构，改善空气质量，促进区域经济和社会可持续发展具有积极作用。接收站通过配套管网向京津冀鲁地区供应天然气，与中国石化山东天然气管网、山东LNG接收站、鄂安沧输气管道及文96、文23储气库群相连通，构成气源互补、统一调度的中国石化华北供气管网。

　　天津LNG项目大力开拓创新，推进国产化战略，实现自主设计、自主施工、自主开车，开发具有中国石化自主产权的成套工艺及设备技术，实现了16万方预应力混凝土全容式LNG储罐设计、建造技术及材料的国产化；实现了带中间介质的海水汽化器（IFV）、浸没燃烧式汽化器（SCV）等关键设备的国产化；实现了BOG再冷凝工艺和成套设备的新技术和工艺化应用，提高了冷凝效率，降低了投资成本；开发了接收站内部分管线超低温PIR+纳米材料保冷结构形式；申请了国家专利七项。天津LNG接收站码头，能够兼顾3-26.6万方大小船型装卸，为内海、内河流域小型LNG船运输创造了条件。

　　2017年入冬以来，华北地区天然气供应频频告急，党中央、国务院对天津LNG项目投产给予了极大关注，国家有关部委和天津市委、市政府也大力进行协调，中国石化集团公司党组从“讲政治、顾大局、保民生”出发，全力以赴保障天津LNG项目投产。中国石化天然气分公司全体干部员工坚守岗位、尽职尽责、积极主动，及时办理完成了各项行政许可手续，确保了项目依法合规；多方准备，组织、人员、技术、物资、资金、外部条件和营销七大准备工作全部就绪，多次进行问题排查和试车演练，解决预冷衔接、靠泊计划更改、冬季海面结冰等诸多困难，保障了首船调试气2月6日顺利靠泊，2月14日成功实现投产首车外运，比正常投产平均用时减少8天，创造了国内LNG接收站投产用时最短记录。

　　同时，为保证中国石化天津LNG接收安全，确保道路运输安全，交管分局自2018年2月13日起组织警力，开展交通安保工作。（“津云”新闻记者李泽亚）