天津北方网讯：习近平总书记强调：“加快数字中国建设，就是要适应我国发展新的历史方位，全面贯彻新发展理念，以信息化培育新动能，用新动能推动新发展”。天津正通过政策组合拳，发展智能产业，从过去的产业集聚，迈向智能集聚，用新动能驱动高质量发展。

刚才的紧急迫降，在现实中并没发生，这只是飞行员的一次例行训练，之所以紧张、真实，就是因为采用了中国首台D级——也就是民航总局认证的最高级飞行模拟机，通过智能技术，这台设备将重力、三维影像等效果整合，可以完全模拟波音737客机，为飞行员提供真实的训练场景。

天津飞安航空训练公司工程师：特殊天气，单发动机火警各种特殊情况，可以让飞行员以后如果真的遇到这些特殊情况的话，不至于很慌乱，目前由国内所有机场的地图，和现实机场是完全一模一样的。

今年一季度，我国实现通用航空飞行7.7万小时，同比增长13.8%。根据市场预测，未来20 年，中国将需要超过6000架新飞机，这不仅为天津的航空产业提供了市场，也为配套的航空服务提供了机遇。

天津飞安航空训练公司 总经理 邓鲁华：天津有着其他城市不能比拟的优势，而且他已经形成了一个航空产业的聚集区，我们公司目前正在研发和组装的第二台飞行模拟设备，就是一台空客A320SEO和NEO互换型的D级全自动模拟机。

航空产业是天津优势经济，但大飞机产业之大，却从一个侧面确折射出天津产业结构偏重、偏旧的劣势。习近平总书记强调，要推动人工智能和实体经济深度融合，以信息化培育新动能。为此，释放发展的新动能，天津就瞄准了智能产业，通过增强研发和服务能力，让旧产业链向价值链两端延伸。

今年，天津将围绕智能制造、智能交通、智慧城市等10个领域，建设“大智能”产业集聚区，不仅推动传统产业智能化、绿色化改造，还通过政策杠杆，加快培育新的增长点。

全国首辆园区运行的无人驾驶巴士在东丽区安全行驶了近一年，累计接待了数千名乘客，现在，企业开始了新的计划，通过模拟港口、机场、高速公路等多场景路况，为辅助驾驶系统提供数据采集。

天津智能网联汽车产业研究院综合运营中心副主任 吴锦：搭建了一条从算法，到道路测试之间的一个桥梁，智能汽车的开发到产业化，我们会进入了一个新的阶段，更加贴合产品的实际应用。

进入新阶段，有了新需求，企业发展既需要资金支持，新技术工程化也亟待协同创新。为此，天津市科委和东丽区与社会资本联合发起了一只？元引导基金，一方面解决企业融资需求，另一方面，以资本招商的形式，吸引全国优质的智能驾驶项目落地天津。

清研陆石投资执行总裁邓钊：这样的话，可以在天津本土，形成整个智能网联汽车全产业链的聚集，可以来突破整个产业链上的所有的核心技术，这样的话对未来我们国家更加良好、更健康的去发展智能网联汽车，其实是非常重要的。

今年，天津将进一步加大资金支持力度，设立智能制造专项资金和智能科技产业发展基金。加快企业智能化改造；同时，吸引和鼓励科研院所来津发展，集聚高端人才，支持创新成果转化；打一套政策“组合拳”，实现从产业集聚转向智能集聚，迈向高质量发展。（津云新闻编辑张麒麟）