5月15日，记者跟随“美丽中国长江行――共舞长江经济带•生态篇”网络主题(安徽段)采访团，来到了被誉为“长江巨埠、皖之中坚”的芜湖，感受这座城市治理岸线的成果。

　　芜湖是国家长三角城市群发展规划大城市、皖江城市带承接产业转移示范区核心城市。然而熟悉芜湖的人知道，在芜湖弋江区西部长江南岸箱子拐段，有着密密麻麻的大小船舶，这里的表面“繁华”带了不少问题。

　　自二十世纪八十年代以来，由于此段航道水域较宽、水位深，又紧邻市中心，逐步形成了集船舶停泊、修造、物资补给、黄砂装卸和船舶交易的岸线区域。这里的船舶交易中介，最多的时候达到了100余家。长期以来，由于船舶无序停靠、船舶修造无序经营，脏乱差现象突出。

　　不过今天记者站在箱子拐的防洪墙上，看到的是平整有序的岸线，江面上不时有大船驶过，并没有船舶停靠。而另一侧，则是一片郁郁葱葱，市民浸身其中尽享绿色和谐之美。

　　这得益于芜湖市的整治工作。据了解，芜湖市根据前期摸底了解，确定了箱子拐的56个整治项目。多次学习取经之后，制定了一整套方案政策。在近三个月的攻坚之后，沿线岸上的设施已全部拆除，沿线滩涂垃圾也进行了清理。

　　无情执法，却是有情服务。芜湖市在整治的过程中，及时出台了补助政策，通过市场价收购了船主合法的船舶，又在远离市区的地方设立了正规的船舶交易市场，为往来的船舶解决了不少的后顾之忧。

　　截至2017年9月底，芜湖市191个整治项目已全部拆除并清场完毕，拆除率100%，部分江段已逐步开展复绿工作。通过清理，释放长江干流岸线约26.5公里，清理出滩涂陆域面积约243.5万平方米，留下了牢固的防洪屏障、靓丽的风景线、便捷的交通线和繁华的经济带。