天津北方网讯：近日，天津市政府办公厅印发《天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案》，自2018年10月起，除军队特需、国家和特种储备、工业生产用油外，全市区域内基本实现车用乙醇汽油替代普通汽油。乙醇汽油，是指在普通的无铅汽油中，加入一定比例的燃料乙醇。在我国这个比例是10%。目前，在黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省（自治区）及河北、山东、湖北、江苏、内蒙古的31个地市进行车用乙醇汽油的推广实施封闭运行。

　　为什么要推广使用乙醇汽油呢？这与我国的环保大趋势有关。第一，乙醇汽油中的燃料乙醇，来自于农作物，属于生物燃料。所以，推广乙醇汽油可以解决粮食产量过剩，以及发展生物燃料产业。第二，我国石油相对匮乏，发展乙醇燃料可以减轻对于进口石油的依赖。乙醇本身就是一种燃料，配比一定量的乙醇后，同等质量下相比纯汽油来说，就能节省化石燃料的使用。所以，生物乙醇被认为是可以取代化石能源的可替代产品。第三，乙醇汽油确实更加环保。纯粹的乙醇燃料，与纯粹的汽油相比，其燃烧后的温室气体排放量可以降低59%。同时，乙醇的加入，还可以减少汽油中的抗爆剂MTBE（甲基叔丁基醚）的含量，从而保护环境。

　　　乙醇汽油使用后油耗会升高吗？

　　专家介绍，权威研究机构曾做过样本测试，添加10%乙醇汽油与普通汽油在油耗上的差距并不大。比如一辆汽车加满50L乙醇汽油，可能只会比加普通汽油少跑20至30公里。

　　　乙醇汽油使用后动力会变差吗？

　　乙醇汽油的理论空燃比小于汽油，在喷油量相同情况下，会使得发动机有效热效率提高。比如排气量为1.3、1.5、1.6的汽车，在驾驶过程中基本感受不到差别。

　　乙醇汽油会腐蚀橡胶部件和金属吗？

　　乙醇汽油作为一种商品，已经考虑到这样的问题，并加入了一定的抗腐蚀剂。而且，E10乙醇汽油中乙醇的比例，还不足以对橡胶部件和发动机产生实质影响。还有一个说法是，乙醇在燃烧中会产生乙酸，腐蚀金属。这个说法也是无稽之谈。乙醇的燃烧产物是水和二氧化碳。乙醇只有在有金属铜等催化剂作用下，才会与氧气发生反应，生成乙酸。而燃油系统和发动机内不存在这样的反应条件。

　　乙醇汽油容易产生积碳吗？

　　乙醇的加入，增了燃油的含氧量，其结果是让汽油燃烧更加充分，而不是反过来。而且，乙醇作为一种优质的溶剂，具有良好的清洁作用。对于油路、喷油嘴等位置的积碳，有一定的清洁效果。

　　使用乙醇汽油要注意：

　　1.车主第一次加乙醇汽油，最好在油箱中留半箱普通汽油，让车辆的电脑控制系统有一个自我适应调整期，之后车主半箱半箱油逐步替换加注，使车辆更换燃油能够平稳过渡。

　　2.少部分汽车在第一次加乙醇汽油后，可能会出现发动机抖动等现象，发现问题后清洗油路可解决问题。车龄较长、不经常使用的车辆建议换油前进行油路清洗。

　　3.乙醇汽油在车内存放时需保证在储存期间不渗入水分，避免产生分层问题。

　　4.一些高档汽车在第一次加乙醇汽油后，可能会出现故障灯报警情况，此时只要清除故障码，添加一小瓶燃油改善剂就会消除。

　　7月起炼化企业具备乙醇汽油出厂条件

　　作为驻津炼化企业，天津石化和中石油大港石化积极落实新政，目前，两家企业生产均已达到92号国Ⅵ、95号国Ⅵ车用乙醇汽油调和组分油的标准，具备7月1日车用乙醇汽油调合组分油出厂条件，确保10月1日前经销售环节调和、置换后，普通车用汽油全部置换为乙醇汽油，足量供应天津市场。

　　这些国家也在使用乙醇汽油

　　其实，中国并不是第一个，也不是唯一一个在强制推行乙醇汽油的国家。巴西作为全球第二大乙醇燃料生产国，是全球推广乙醇汽油最为成功的国家。目前，巴西所有的加油站，售卖的全部都是含量为18%~25%不等的乙醇汽油。换句话说，在巴西没有纯汽油可以加。这是巴西从1977年开始推行E20乙醇汽油至今的成果。

　　而在全球最大的乙醇燃料生产国美国，乙醇汽油的推广也在进行。在美国，乙醇汽油分为三种类型：E10、E15和E85。顾名思义，其乙醇的比例分别为10%、15%和85%。其中任何汽油车型，都可以使用E10；只有经过特别设计的“弹性燃料”（Flex-fuel）车型，才能使用E15和E85。目前，E10乙醇汽油在美国已经非常普及。

　　在我们的邻国日本，其早在10年前就推出了全面普及E10乙醇汽油的计划，力争在2030年之前让全国所有的车型，都使用乙醇汽油。但基于对于车辆的保护，目前日本推广的乙醇汽油中乙醇比例被限制在3%。