天津北方网讯：在昨日举行的“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上，中国铁路总公司总经理陆东福表示，中国高铁的总体技术水平已进入世界先进行列，部分技术达到世界领先水平，其安全可靠性和运输效率世界领先。中国成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。

　　时速350公里京津城际“开跑”

　　●8月8日，“复兴号”动车组将在京津城际实现时速350公里运行。

　　●今年四季度，电子客票将试点运营，明年将在全国高铁推广。

　　●2019年，智能型“复兴号”动车组将率先在京张高铁投入运用，为北京冬奥会打造亮丽风景线。

　　●2019年，超长版的17辆编组“复兴号”将投入京沪高铁运营。

　　●2020年，京雄城际铁路建成通车，为打造轨道上的京津冀、服务京津冀协同发展提供运力保障。

　　天津市民能坐高铁去海南岛

　　●随着本月湛江接入我国高铁网，去海南再添新选择，市民可搭乘高铁动车前往。

　　●推出铁公海联运新服务，从湛江西站下车购买联运票，不用出站就能无缝中转，乘汽车和铁路轮渡，横跨琼州海峡抵达海南。

　　●市民可从天津西站乘G295次高铁，经过10小时43分钟抵达广州南站，下车后转动车组3小时即可抵达湛江西站，再通过中转联运4小时到海南岛，比以前坐普速火车压缩约17个小时。

　　●也可选择夜晚乘动车组卧铺列车，先通过京津城际抵达北京，然后前往北京西站，坐直达湛江西站的D921次动车，13小时30分到湛江西站，再中转联运，4小时后到海南岛，比以前坐普速火车压缩约15小时。

　　国铁吉讯负责动车WiFi建设

　　●新组建的国铁吉讯科技有限公司揭牌成立，标志着动车组WiFi平台建设经营取得重要进展。

　　●将向旅客提供站车一体化、线上线下协同的出行服务，包括WiFi服务、休闲文化娱乐、新闻资讯、在线点餐、特色电商、联程出行、智慧零售等。（津云新闻编辑侯静）