天津北方网讯：为更好地围绕市委市政府中心工作，体现现场办公会的实际效果和积极作用，天津广播电视台广播新闻中心与市政府办公厅、津云新媒体集团联合推出《现场会后话发展》第一季特别节目。本期邀请到静海区区委书记蔺雪峰，以及静海区发改委、建委、交通局、水务局、大邱庄镇、团泊新城委的主要负责同志。就静海区如何落实现场办公会精神，对现场办公会上提出的几方面问题进展情况如何等进行介绍。

　　在本期节目中，主持人提问：“规划大交通格局既是服务雄安新区的需要，更是静海区自身发展的需要。那么，为了落实好现场会的具体要求，目前静海区在优化京津冀区域交通网络格局方面我们都做了些什么？”静海区交通局局长杨金水表示：“在优化京津冀区域交通网络格局方面，我们按照区委区政的要求，坚持高站位、宽视野、大格局，紧紧瞄准打造滨海新区和雄安新区之间重要的交通枢纽地的目标统筹规划区域交通一体化网络布局。前不久，在“静沧廊3+5”合作机制的框架下，我们静海交通部门与河北省周边五市县交通部门达成了《津冀“1+5”交通协同发展战略合作框架协议》，基本达成了“十纵十横”的公路交通互联互通的对接意向。这些项目包括协同推动津石高速公路建设；加快实施205国道拓宽、港静公路拓宽、团大公路改线等一批干线公路“断头路”“瓶颈路”建设；积极推进曾高路改建、崔扬路东延等区域间农村公路对接贯通工程。目前，曾高路改建工程建设已经接近尾声，河北省青县方面与之对接的马大线工程已经开工建设，9月份可实现全线贯通；津石高速公路、团大公路改线、205拓宽改造、港静公路等工程已经启动前期工作，正在抓紧实施。下一步，我们想围绕静海创建服务对接雄安新区示范区的要求，积极争取打通与雄安新区之间的快速通道。在公路建设方面，我们正在积极对接市交委和河北省有关部门，积极争取在静海境内预留津雄高速二通道；在铁路方面，积极推进津沧城际铁路、争取津雄城际铁路在静海过境设站。通过打造区域间的交通枢纽地进一步增强静海辐射和聚集效应，用交通的发展推动静海的高质量发展。”（津云新闻编辑刘颖）