天津北方网讯：意大利北部热那亚地区一座名为“莫兰迪”公路桥14日在暴雨中垮塌，已经造成36人死亡，其中包括一个家庭。由于仍有多人失踪，死亡人数还可能继续上升。

据负责搜救的消防部门的人介绍，搜救行动在15日继续进行，搜救人员希望还能找到幸存者。不过，在前一天晚上，并没有找到新的幸存者，却发现了3具尸体。

配备搜救犬的小组也加入到搜救行动中，不过并没有听到或看到任何有生命的迹象。大桥附近的地区仍有危险。

据报道，在大桥垮塌时有大约30辆汽车和几辆载重汽车在上面。

一位救援人员告诉记者，他们是冒着大雨和大风寻找幸存者，他能听到呼救声。他说，他们遇到到一家人在一辆车内，夫妻两人已被压在下面，他们本来希望孩子能够活下来，但是当他们找到尸体后，已经完全面目全非。

大桥附近大约有440人生活，政府担心大桥还会垮塌，于是将他们撤离。

当地开始两天的哀悼活动。市政厅外面的意大利和欧盟旗帜降半旗。

可能的原因

当地政府起初暗示暴雨可能是事故的部分原因，不过周二晚上，意大利总理孔特宣布，政府将调查“机构性垮塌”说法。

负责意大利公路保养的公司称，莫兰迪大桥“正在加固过程中”。大桥垮塌的原因需要做一个深度分析。

不过，当地人称这座大桥多年来就有问题，经常有保养人员来维修，但是这些维修都不能长久。许多人曾向政府要求更换这座大桥。

“莫兰迪”大桥是根据这座大桥的设计师莫兰迪的名字命名的。莫兰迪本人已于1989年去世，这座大桥1967年兴建。大桥全长四分之三英里，最大的跨度是200码。

2016年，大桥被重修，目的是加高大桥的基座。

这座大桥是连接意大利和法国的一条重要通道。每当假期，这里的交通通行量就更大。

这座大桥在南美的委内瑞拉有一座同名的姊妹桥，不过，后者在1964年就被一辆油罐车压垮。意大利结构工程师学会的前主席伊恩说，“现在说什么原因导致垮塌还为时过早。这座钢筋混凝土预制结构的水泥桥已经有50年，钢筋或混凝土腐蚀可能是个因素。目前还没有特别明显的迹象引发这次垮塌；新闻报道中提到的暴雨，可能有关，也可能无关。”

意大利的工程师协会一直在呼吁一个“马歇尔计划”，维修或更换意大利成千上万座已经超过设计年限，大多建造于上世纪五六十年代的混凝土水泥大桥。

虽然这些桥是用当时最知名的技术修建的，但是它们的工作年限是50年。不过，维修这些桥的费用往往超过拆毁和重建的费用。

据报道，其实在两年前，就有专家警告这座桥必须拆掉，因为没有人愿意为保养付费。（津云新闻记者 喻满意 编译）