连日来，“公交车”“抢夺方向盘”“殴打司机”等成了网络热词，10月28日重庆公交车坠江造成13人死亡的事件，更是成为了全社会关注的焦点。据不完全统计，仅2018年有媒体报道的因抢夺公交车方向盘导致交通事故、人员伤亡的案例已经超过40起。

另据新华社11月4日报道，沈阳高新技术产业开发区法院近日以危害公共安全罪，对3起拉拽公交司机案的被告分别处以有期徒刑3年、缓刑4年不等的刑罚。违法者虽然受到了惩罚，却不禁令人反思，究竟是什么原因让这些原本的普通人变身“杀手”的呢？

“一己之私”让普通人“变身死神”

随着视频的公布，“10·28公交车坠江”事件的真相终于大白于天下：原来，事情的起因仅仅是一名乘客“坐过了站”，却最终酿成了惨剧。其实，如果我们静下心来思考一下就不难发现，近年来还有很多虽没有酿成如此惨剧，却也同样令人震惊的事件。

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然而，有多少人思考过，这些事件甚至案件甚至惨剧因何发生呢？在笔者看来，之所以会有如此多抢夺方向盘的案例，“私念”是首当其冲的原因。

众所周知，任何公共设施都有其运行的规则，我们在使用设施或享受公共服务的时候，必须遵守相应的规则，任何个人原因都不能凌驾其上。仅仅因为“坐过了站”，就向对负责全体乘客安全的司机施以暴力，这是何等的私心与无知？

司机的反应同样令人咋舌。作为对全体乘客安全负有最重要责任的人，却只想着与人争斗、找回“面子”，罔顾全体乘客的安全，又是何等的自私与失职？

“坐过了站”就大吵大闹甚至殴打司机，真的是最好的解决办法吗？答案当然是否定的，但如此简单的道理，为什么那么多人就想不明白呢？这恐怕和“大闹就能获得益”的社会怪象与错误观念有很大关系。

“大闹一场”不是“正确的打开方式”

现在，很多人在遇到矛盾时不是讲道理，而是喜欢“比嗓门”、“比拳头”，喜欢用暴力解决问题，霸坐如是，此次悲剧亦如是。所不同的是，有人“胜利”了，有人却把无辜的人拖进了深渊。

2018年4月20日，一名中年男子在高速公路上抢夺大巴车方向盘，被同车乘客用“一脚踹开”的方式制止，虽然这“飞起的一脚”获得了网友们的一致点赞，但这样做是需要成本和勇气的。笔者认为，面对突发事件，并非所有人都能做到“该出手时就出手”，对于危害公共安全的行为的“以暴制暴”，应该是国家暴力机关采取的措施。

与此同时，对从业者加强教育无可厚非，但对于更广泛群体的约束该是法律的职责范围了。笔者承认，即使法律再完善，惩罚手段再严厉，依然会有人铤而走险，但并不能因此就轻纵危害公共安全的恶行。所谓严惩，并不单单指严刑峻法，而是令“犯规”的个体“肉痛”，方能最大限度降低其再次触碰禁区的可能性；再以其为例，进而达到“惩前毖后”的最终目的。

莫让言论自由变成“舆论暴力”

“10·28”悲剧刚发生时，网络纷纷传言说事件是由于“女司机逆行”导致的，顷刻之间便在网络上掀起了轩然大波，许多人对小客车女驾驶员进行指责和谩骂，进而逐渐扩大到对整个群体的诅咒与诋毁。

然而，随着警方发布通报以及现场视频的曝光，整个事情出现了“神反转”，所谓“逆行”的女司机并非肇事者，而是受害人……于是，因为“打脸”而出现的道歉再次刷屏。实际上，类似的反转已不是新鲜事。“王凤雅事件”“德阳医生泳池事件”“河南高考答题卡掉包事件”等等，无一例外的出现同样的剧情。

如今，互联网高度发达，每个人都是信息的出口和来源，我们正在享受着科技进步带来的各种“红利”，却一次又一次地被“打脸”，已经到了必须引起足够重视的地步了。

在笔者看来，网络世界不是“法外之地”，无论是个人还是媒体，“疾恶如仇”当然值得肯定，“实事求是”却更加不可或缺，任何没有经过调查的言论都是“舆论暴力”。我们在接收讯息的时候，不立刻“站队”，而是多问几句“真的吗”，在了解事实的全貌和真相之后发出自己的声音，岂非更负责任的舆论监督？