支南列车：每年春运，广州、深圳、上海、武汉等南方地区都是节前返乡客流高度集中的地方。为了缓解南方旅客集中地区的春运压力，每年春运前夕，北方铁路部门都会抽调部分客车，支援南方铁路春运。

1月15日，今年全路首趟支援春运的“支南列车”车体，分别从陕西西安、安康两地出发，驶往湖北武汉，准备投入2019年春运旅客运输工作。

2019年春运，西安局集团公司支援的10组180辆车体，占支援车体总数的15．4％，是支援数量最多、出发最早、到达目的地最早的铁路局集团公司。这些车体将在春运开始后，担负汉口到成都、广州到襄阳等地的旅客运输任务，保障旅客的乘车需求。

为了提升车体质量，西安局集团公司对支援车体的防火、给水、取暖装置等关键设备进行了记名式检查，重点加强对桌凳、床铺、茶水炉、电气设备和厕所等车内服务设施的整修，做到逐辆整备、逐列验收。

整备：检修人员加强设施整修，小到桌板螺栓，大到闸瓦，不放过任何一个细微之处，保证支南列车设备状态良好。

在此基础上，西安局集团公司还提前对50名参加“支南”乘务工作的列车检修员，进行业务强化培训和应急演练，提升他们的综合能力，保证以最佳状态投入春运工作。

这些支南列车也已启程

乌鲁木齐局集团公司

1月16日20时，00622次列车驶出乌鲁木齐客车整备所，奔赴3000多公里之外的湖北武昌。今年春运，乌鲁木齐局集团公司抽调了5组客车车底、93辆客车和34名车辆乘务员，支援武汉铁路春运旅客运输。

沈阳局集团公司

1月17日凌晨1时，沈阳局集团公司今年派出的第一组支南列车从沈阳站开出，开启春运支南之旅。今年春运，沈阳局集团公司共承担6组112辆列车的支南任务，列车车体从辽宁、吉林、内蒙古三地陆续出发，一路直达目的地广州和东莞，担负广州到宜昌，东莞到广安、阜阳等地的旅客运输任务。

呼和浩特局集团公司

1月17日10时，呼和浩特局集团公司派出的第一组支南列车开往广州江村。今年春运，该集团公司共派遣111辆支南列车、49名车辆乘务员前往广州缓解旅客运输压力。这些列车将重点担负广州－渠县、广州－常德、广州－襄阳东、广州－永州、广州－南昌、广州－岳阳、广州－娄底等地的旅客运输任务，届时可满足近30万名旅客的乘车需求。

哈尔滨局集团公司

1月17日15时，整备一新的00506次列车从绥化站开出，开始了今年春运的支南旅程。这是哈尔滨局集团公司连续22年春运期间向南方派出支南列车。今年的支南任务分别由三棵树车辆段和齐齐哈尔北车辆段担当，共派出5组、95辆支南临客，支南乘务人员29名。