如不能正常浏览请选用IE浏览器

天津北方网讯：创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。天津通过加强社会各界的协同创新，促进国际开放合作，实现携手共赢发展。

能把椰子壳丝变成轿车座椅内垫，靠的就是眼前这些智能化生产设备。

早在2005年，生隆纤维就开始从斯里兰卡引进椰子壳丝，尝试使用这种新材料研发生产家用床垫，可几年下来，市场趋于饱和，这种中低端产品已经没有了竞争力。在市场调研中，高军旗发现，国外有企业正在用这种材料研发生产汽车座椅。于是，2012年，生隆纤维决定“跨界”转型，从生产床垫变为生产轿车座椅内垫。但没想到的是，落后的生产工艺，成了绊脚石。

原来，大多数轿车品牌的座椅都具备智能化功能，因此对内垫的精度要求格外高，误差必须控制在正负0。1毫米以内。但当时，生隆纤维靠人工填充模具的生产模式，产品精度远达不到标准。市场不认可，转型就难以为继。

去年，天津制定了一系列科技创新行动计划，重点围绕人工智能、生物医药、新能源、新材料等战略性新兴产业，鼓励企业“走出去”，建立海外研发中心。结合生隆纤维的需求，市科技局先为企业建立了国际合作基地，又通过对接国外资源，帮助企业在德国成立了海外研发中心，经过一段时间的合作，生隆纤维得到了全球汽车座椅巨头安道拓公司的认可，并成功与其签订了技术转让合同，引进了一整套智能化生产设备。

成功引来了“洋”设备，下一步就要尽快本土化改造，尤其是胶黏剂配方，需要加大研发投入。针对科创型企业普遍面临的问题，天津又推出了一揽子权力下放政策激发企业的创新活力，将科研成果使用、处置、收益分配“三权”完全下放给单位。薄延石是研发部副经理，他的团队成功研发出新的胶黏剂配方，攻克了产品本土化中的技术难点。薄延石和同事们也感受到了“真金白银”的获得感。

这两天，这套智能化设备已经完成了调试，公司也和多个世界轿车品牌达成协议，产品试装成功后，生隆纤维就可以开始批量化生产。

企业的发展逐渐走上正轨，但市科技局合作交流处副处长仲诚，这段时间还是一直往生隆纤维跑。

可以说，这笔资金的申领，对于生隆纤维来说锦上添花，眼下，他们会继续和德国方面的企业、专家合作，研发新一代产品，这也将进一步推动这种绿色环保的新材料在全世界的应用。今年，天津还将进一步加大对科技创新合作的扶持力度，加强和欧洲国家的合作，谋划搭建中俄科技成果转化平台，联合培养复合型、实用型国际化人才，鼓励开展技术国际联合研发，项目引进落地转化，实现携手共赢发展。（津云新闻编辑李彤）