天津北方网讯：今年，天津加快地铁建设，坚持问题导向，对标先进省市，主动找差距、出实招、补短板。

最近，天津地铁集团正在开展“大干150天劳动竞赛”。30多支党员先锋队和青年突击队，分布在不同岗位，比学先进。各标段负责人也立下“军令状”，通过月度评比，中期督促，总评考核的方式，对施工进度以及质量，进行动态管控。

在弥补差距的同时，天津还通过技术创新，加快地铁建设速度。在建的地铁4号线徐州道站至六纬路站，由于位于市中心，地上建筑物较多，并且要穿越海河，盾构难度大。为此，项目部从上级公司抽掉了10几名技术骨干，并从全国范围内聘请地铁专家，成立专项攻关小组，确保所有难题在24小时之内拿出解决方案，问题不过夜。

紧紧围绕“为民服务解难题”的目标，今年，天津地铁运营部门通过走访询问乘客意见，在天津站、海光寺站等客流量较大的地铁站，增加了1100多张导航标识牌，方便乘客出行，同时，还进一步优化线网列车运行图，延长运营时间。目前，全市地铁列车全天运营时间，延长到了16.9小时，处于国内轨道交通行业前列，最短行车间隔也已经缩短到4分钟左右，有效改善了高峰时段的拥挤状况。（津云新闻编辑张麒麟）