7月1日晚,坐落于天津的解放桥优雅开启。这座双叶立转式开启式钢结构大桥是目前天津市市区范围内海河跨桥中唯一一座可开启的桥。
当晚吸引了众多市民前来一睹解放桥开启的盛况。在夏日的微风中,市民早早前来等待,解放桥沿线成为亮丽的风景线。
解放桥桥长97.64米,桥面宽19.50米,桥身分为3孔,中孔为开户跨。著名桥梁专家茅以升曾经说过:“几乎全国的开合桥都集中在天津,这不能不算是天津的一种‘特产’”。
解放桥又称万国桥,1927年正式建成。在岁月的长河中,这里记录了天津的故事。
“七七事变”后,日军开始全面侵华,天津军队在万国桥上打响了抗日的第一枪。1949年天津解放前夕,国民党守军在桥头修筑了坚固的工事,派驻重兵,将其当作阻挡解放军入城的最后一道防线。1949年1月15日,解放军部队经过1天的激战,将红旗插到了桥上,象征着天津解放,故该桥更名为“解放桥”,并沿用至今。
1934年出版的《天津市概要》更是称赞道:“本市已有之桥梁将及五十座之多,租界内则有十一,而以法租界与特三区相连之万国桥为最大,其工程之巨可为全市桥梁之冠。”此外,被美国国家地理学会誉为“历史地理学巨擘”的侯仁之先生甚至把解放桥誉为“天津城市发展之象征”。
这座桥成为当年海河上造价最高的一座桥梁。合则走车,开则过船,“万国桥下过大船”,曾经是海河一景。
如今,92年过去了,解放桥依旧屹立于海河之上,是天津市令人注目的津门一景。它不仅是天津的标志性建筑物之一,也是连接河北、河东、和平三区,沟通天津站地区的枢纽桥梁。
据悉,为满足广大市民与游客对天津市观光的要求,提升城市景观效果。今后,在天气条件允许的情况下,解放桥还将在重大节假日进行开启,把它打造成天津市一张富有特色的城市名片。