天津北方网讯：近年来，天津不断加大对民生基础设施建设的投资，尤其是在轨道交通建设方面持续发力。

今年上半年，天津在轨道交通建设方面的投资同比增长47.5%，占全市基础设施投资比重的21.4%，同比提高3.2个百分点。

上周，地铁景荷道站基坑开挖，这标志着6号线二期全线工程进入主体结构施工阶段，比原计划提早了两个月。

张晓斌是6号线二期工程的工程经理，从大年三十儿开工到现在，他几乎每天都在施工现场。他告诉记者，工期之所以能提前两个月，就是因为在施工过程中不断的优化方案。

今年是天津轨道交通建设全面发力的一年。上半年，除了地铁6号线二期以外，7号线、11号线也相继开工。另外，地铁4号线北段和8号线市区段也在前期筹备阶段，预计年内开工建设，这样一来，天津就实现了一年开工五条线路，建设里程达到165公里。 

建得快，更要建得好。车站配套直接影响着乘客乘车的满意度。就拿站台上的卫生间来说，位置醒不醒目，设施齐不齐全，使用舒不舒适，方方面面规划部门都要考虑周全。

这张图是地铁运行线路图，蓝色的部分是正在建设的线路，绿色的部分是已经运营的线路。随着地铁五、六号线的开通，地铁1号线到6号线已经形成了一个闭环，换乘更加方便。

根据统计，今年上半年，天津地铁客运量持续增长，日均客运量已达到138万人，日最高客运量突破190万人次。客运量的持续增加也为地铁运营提出了新的挑战，如何为市民提供更优质的服务？今年下半年，市轨道交通集团从地铁运营机制入手，加大改革创新力度。（津云新闻编辑张麒麟）