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天津北方网讯：今年上半年，河西区通过吸引京冀龙头企业，带动一批上下游企业聚合发展，实现从引进项目到引进产业转变，推动上半年经济向好发展。

全国1355万辆货车，3000万货车驾驶员，全国公路运输市场规模超过6万亿。巨大市场下，货物与司机的匹配却并不高效。看准新领域，今年上半年，中国交通建设集团有限公司投资70亿元，成立中交智运有限公司，打造货运版滴滴平台，总部就设在了天津市河西区。

然而，中交智运在筹建之初，一直中意南方一沿海城市，河西区只是备选地。之所以最后选择了河西，源于去年末，中国交通建设集团有限公司将新成立的京津冀区域总部，落在了河西区，而旗下的一航院、中水北方等企业，也都坐落在这里。与兄弟单位抱团发展，中交智运产生了落户天津的意向。同时，母公司中国交建中标了天津地铁十一号线的建设项目，地铁建设中的物资运输，不仅是一块很大的市场，也可以为中交智运全新的货物运输模式，提供试点，落户天津的意愿，逐渐强烈。

为了最大程度方便企业，在中国交建京津冀区域总部建设时，河西区陈塘管委会，就成立专门的工作组，从前期接洽，到寻找办公场所、办理相关手续等，全链条跟踪服务，中交京津冀区域总部从拿地到取得施工许可证，仅用了61天，快于一制三化改革要求的80天。而天津的海河英才计划，也成为企业招聘时的加分项。

好的营商环境，通过企业间口口相传，形成“口碑”。看到兄弟公司享受到的利好，中交智运下定决心落户天津。

以良好营商环境，吸引京津冀龙头项目落户，聚集上下游企业抱团发展，聚焦金融、设计、科技、新能源等产业，上半年，河西区引入京冀企业74家、包括中交智运在内，中电科半导体有限公司、中燃国际控股等一批大项目好项目相继落户。在疏解北京非首都功能资源的同时，拉动了区域经济发展。上半年，河西区一般公共预算收入实际完成27.97亿元，位居中心城区前列。（津云新闻编辑李彤）