天津北方网讯：17日，海河传媒中心特别策划的《向群众汇报──2019年委办局长年终访谈》迎来“公安局”专场，市公安局党委委员、指挥部主任、新闻发言人陈玉东带领相关处室负责人在津云中央厨房直播间，就群众关切的问题进行现场回应。

蓝色免费停车泊位将再扩容

停车难，看似小事，却事关百姓切身利益。根据统计，截至今年10月1日，我市机动车保有量已突破320万辆，随着车辆的不断增多，停车难不可避免，也急需政府部门有所作为，解决民生短板。在“向群众汇报──2019年委办局长年终访谈”中，针对老旧小区无法满足临时停车需求、设置蓝色免费停车泊位等问题，公安交管部门有关负责人表示，将加大公共停车设施建设力度，破解老旧小区停车位供不应求的问题，同时，蓝色停车泊位将再扩容，让免费车位惠及更多车主。

“由于历史原因，我市部分老旧小区在建设时未配建停车泊位，小区内部及周边道路可用于停放机动车的空闲地段极少，停车供需矛盾非常突出。”市公安局交警总队秩序支队支队长刘长靖介绍，针对老旧小区周边禁停路段，公安交管部门制定了精细化管理方案，确定了130条限时（19时至次日7时）停车路段，可以满足约3000辆车的停车需求，在一定程度上缓解了老旧小区停车难的问题。“从长远看，依靠占路停车解决停车问题，只是短期之策，车在路上有地方停了，自然就会挤占道路资源，交通拥堵问题就会随之而来，更好地解决还需加大公共停车设施的建设。”

刘长靖说，下一步，公安交管部门将按照我市停车秩序管理和设施建设实施方案，加大公共停车设施建设力度，减少停车泊位缺口，解决老旧小区的停车难问题。

从去年开始，我市路边增加了不少蓝色的停车泊位线，并且这样的车位不花钱，迎合了市民的需求，今后，蓝色免费停车泊位还会再扩容吗？刘长靖说，按照《道路交通标志和标线》的规定，收费停车泊位施划的是白色标线，免费停车泊位施划的是蓝色标线，根据不同的使用时间，24小时的为实线，限时的是虚线。按照《天津市机动车停车管理办法》，由各区政府确定本行政区域内的道路停车泊位是否收费，以及道路停车泊位和机动车停车场的收费区域类别。交管部门负责道路停车泊位的规划和使用时间的确定。对于蓝色停车泊位的施划，公安交管部门将结合各区的实际情况，逐步推进。目前，市内六区已在部分地铁站点、菜市场、商场、超市、学校、邮局、社区卫生服务中心所在路段，设置了蓝色临时停车泊位，并规定上述停车泊位的使用时间。

五大道夜市将增设便利车位

“今年9月，市公安交管部门提出，以红桥新天地、南开时代奥城商业广场等6个市级夜间经济示范街区为试点，在施划黄色禁止停车线的路段允许夜间停车。但市民普遍反映，旺季前往夜市仍存在停车难、停车贵问题，咱们是否还会有更进一步破解的措施？”在“向群众汇报──2019年委办局长年终访谈”中，带着民情民意，主持人向做客节目的市公安局相关部门负责人刨根问底，回应关切。

“按照市政府加快推进夜间经济发展的部署要求，我们充分发挥职能作用，积极做好服务保障，研究制定了优化夜间临时停车的具体措施。”市公安局交警总队秩序支队支队长刘长靖说，一是允许夜间停车。对除五大道以外的5个市级夜间经济示范街区周边的赤峰道、琼州道、海河东路、胜利路、进步道、南运河南路、南运河北路、宾水西道、凌宾路等9条路段，实施允许夜间停车的便利举措，并增设交通提示标志39面，解决部分停车需求。夜间允许停车的禁停路段，停车不收费。二是增大停车供给。目前，已协调时代奥城夜间经济区中的奥城居住区、奥体中心、天津体育馆、农垦博纳影城等停车场在夜间时段对外开放，大约有3000个停车泊位，方便市民停车。这些停车场是按照市物价部门确定的标准收费的。

“通过上述措施，我市夜间经济示范街区停车问题得到了一定缓解，但难以从根本上满足需求，还需加大路外停车设施的投入力度。”刘长靖说，下一步，公安交管部门将从两方面继续推进服务举措：一方面，最大限度方便群众夜间停车，在五大道夜市周边大理道（河北路至衡阳路）实施夜间便利停车举措。同时，考虑到民园广场地下停车场排队车辆外溢问题，将根据季节变化和道路交通情况适时优化调整，包括允许大理道部分路段冬季在不影响道路通行的前提下停放车辆；另一方面，推动社会停车场夜间对外开放，缓解路内停车压力。（津云新闻编辑李彤）