天津北方网讯：“建设更高水平开放型经济新体制，实施更大范围、更宽领域、更深层次的全面开放。”今年以来，天津提升跨境贸易便利化、优化口岸营商环境，不断释放对外开放新活力，以开放为动力促进高质量发展。

永诚世佳，老牌儿国际货代公司，在天津发展了21年，背靠天津港，他们从来不缺客户。不过，最近几年，企业在市场开拓时，感到了危机。

像这样的货代企业，大大小小天津至少有5000家。这些市场主体的活力，直接影响着天津参与全球贸易、扩大开放的水平。高质量发展，“口岸降费提效”迫在眉睫。为了提升跨境贸易便利化，新港海关今年初组建起一个新部门，查验处。

通过体制机制的改革，天津实现了通关流程的再造。将原有报关单、报检单合并为一张报关单，推行进出口提前申报模式，建立进口提前申报容错机制；实行报关单“日清”和“审单放行”限时办结等等举措。截止11月末，天津海关进口通关时间累积压缩比为8.93%，出口通关时间累计压缩比为48.73%。向内改革释放的动力，让企业有了明显提速的感受。

走高质量发展之路，拓展国际贸易新空间，开放的竞争力还来自创新驱动。今年，对标新加坡等世界一流港口，天津港斥资3.15亿元，完成了集装箱码头的自动化升级。如今，一个集装箱，运到码头用的是无人驾驶电动卡车，吊装上船用的是自动化轨道桥，全程无人操作、行云流水，为全球港口智慧化贡献了“天津方案”。

场地设备吞吐能力提升20%，船舶平均停泊时间下降18.3%，能耗指标下降60%，“一站式阳光价格清单”直接降低进出口企业成本3.7亿元人民币。一个个数字，都在为天津打造与国际航运核心区定位吻合的营商环境而加分。

在世界银行发布的《全球营商环境报告2020》中，跨境贸易是评价一个国家营商环境的十大指标之一，中国的排名提升了9位。北京，是这个指标的主要采集城市之一。而北京的大多数进出口货物，都从天津港通关。经过努力，京津口岸通关时间压缩了173小时，下降67%；通关成本降低711美元，下降54%。

临近年底，永诚世佳的业务又开始繁忙起来，这周，企业获得了两笔新订单，都是来自北京的长期订单。今年1-10月，北京企业经天津港进出口货物同比增长7.4%。整体外地企业在天津报关的占比，也上升到了75%。

以开放为动力促进高质量发展，天津港逐步叫停汽运煤炭、焦炭、矿石，换来了集装箱业务的持续增长。今年7月8日，世界最大的集装箱船舶“地中海古尔松”轮在天津港首航，帮助天津港联通了不莱梅哈芬、鹿特丹等世界一流大港。开辟雄安新区物流绿色通道，开通长春海铁联运班列，设立中欧班列便捷通道。

本月16号，全国快递业2019年第600亿件快件诞生，正是从天津保税区发出的跨境电商商品。目前，天津已经形成了武清、空港等多个跨境电商集聚区。菜鸟、京东、考拉和小红书等龙头企业均已落户天津。今年1到10月，天津跨境电商零售进口商品申报同比增长超过60%。便捷的口岸环境，为天津的高质量发展注入新动能。（津云新闻编辑张麒麟）