天津北方网讯：12月26日，记者从天津市政府新闻办公室召开的“抢抓协同发展机遇构筑高质量承接平台”新闻发布会上获悉，京津冀协同发展战略确定以来，宝坻区委、区政府主动融入大势，厚积薄发，化潜在优势为显性优势，在交通一体化、生态环境保护、产业转型升级、载体平台建设等诸多领域取得了明显突破。

五年来，宝坻区累计签约北京方向实体项目321个。今年以来落地北京方向实体项目22个，总投资69.1亿元；在谈项目38个，计划总投资214.4亿元。其中，包括京津中关村科技城、国家计量检测科学研究院、中信国安新能源等一批高质量平台和项目。通过融入协同发展，宝坻对外开放视野得以拓宽，理念得以提升，优势得以激发，发展方式得以转变，发展格局焕然一新。

承接载体建设加速

京津中关村科技城是宝坻区政府联合中关村管委会、中关村发展集团共同打造的产城融合平台，被纳入国家“2+4+46”京津冀产业转移承接重点平台，也是天津市“1+16”承接北京非首都核心功能疏解的重要平台。围绕“智能制造中心”的定位，重点承接北京市辐射出来的人工智能与智能制造、新能源与新材料、生物医药与医疗器械、高端装备制造等产业，同时配套生产性服务业。目前，科技城内市政基础设施工程已经全面启动，已有新松智能科技机器人研发生产等17个国家高新技术产业项目落地，另有北京市科学技术研究院等20个项目签约。

京津冀半小时交通圈

“高铁站前区科技服务承接平台”紧邻京唐城际铁路宝坻站，功能定位在“科技服务中心”，主要承接科技孵化，技术转移机构，智能经济转化基地，金融后台服务和高端商务会客会展等功能。目前，各项前期工作正在有序推进。

面对“高铁时代”的到来，宝坻区与北京市通州区、河北省唐山市正式签署战略合作框架协议并联合打造“京东黄金走廊”的战略构想，探索依托京唐高铁，建立协同发展新模式，构建“轨道上的京津冀”。从规划对接、产业发展、科技创新、生态保护、文化旅游、人才交流、营商环境等七个方面深化交流与合作，并取得了部分阶段性成果。《京津冀运河旅游观光带规划》编制工作已经启动，宝坻区与通州区、唐山市已建立了良好的区域生态环境保护协同机制。

交通路网体系更加畅通

宝坻区将加快推动京唐、京滨两条高铁建设。这两条高铁是京津冀地区轨道交通网络的重要组成部分，也是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。目前，两条高铁已进入了全面提速建设阶段。通车后，宝坻将一跃成为连接京、津、唐的重要交通枢纽城市，到北京城市副中心仅需18分钟。

进一步提升完善路网功能，全力推进对外通道建设。在省级路网规划的基础上，宝坻区确定了“十横十纵”的路网体系，新增三条通往北京、河北的（玉香、通宁、林大）普通公路。预计到2020年末，宝坻公路通车总里程将达到2271公里，其中高速公路3条，达到121公里，将极大提高宝坻在京唐秦发展轴上的重要节点优势。

会上，宝坻区委常委、常务副区长刘程彦介绍，宝坻区在承接环境和承接平台方面要重点抓好两个方面的工作：

全面提升城市功能品质

宝坻区水系发达，大绿大美，生态资源禀赋优异，要充分利用好这一生态优势，把宝坻建设成为“蓝绿交织，宜居宜业”的区域魅力节点城市。要加大对基础设施的投入，全面提升城市管理的精细化、智慧化水平，让每一个在宝坻生活的人都能够感受到干净整洁、便捷舒适、井然有序。同时，在公共服务方面，重点在教育、医疗、消费服务等方面下功夫，不断增强城市的亲和力和吸引力。

2020年，宝坻区将有23所新建、改扩建的现代化中小学校投入使用，教育资源质量将得到进一步提升。同时，宝坻区还将加快推进人民医院、疾控中心迁建工作，切实提升医疗服务水平；在消费服务方面，将随着城市的开发建设，引进全国知名的购物休闲品牌和大型综合体进驻宝坻，提升消费服务的品质感，让大家足不出宝坻，就能够享受优质的服务。随着宝坻区城市品质的提升，承接环境一定能够进一步改善，在宝坻生活工作就能够更加的舒心、舒适。

加快推进重点承接平台建设

宝坻区将下大力量，重点打造京津中关村科技城和京唐高铁宝坻站前区2个承接平台。其中，京津中关村科技城要进一步加快完善配套建设，促进设计咨询、金融服务等生产要素集聚，通过高水平的生产生活配套设施，不断增强对北京项目和人才的吸引力。京唐高铁宝坻站前区要重点打造承接科创产业的平台，发挥纽带作用，通过优化资源配置，能将北京研发的最新科技成果，快速高效的转化为商业产品，逐步打造京津冀地区创新转化的重要战略支点。让两个平台切实发挥承载作用，让好的项目能够引进来、接得住。（津云新闻记者吴宏）