天津北方网讯：冬日的海边寒气袭人，智能化改造后的天津港集装箱码头一派热火朝天。昨日下午，由我国自主研发制造、达到全球自动化码头领先水平的25台无人驾驶电动集卡在天津港进行首次整船作业，无人驾驶电动集卡在规模化应用上率先实现重大突破。

记者在码头现场看到，一辆辆无人驾驶电动集卡依次排队行驶到集装箱船边的指定位置，随后岸桥将集装箱吊装至电动集卡上，再按照指定线路将集装箱运至堆场，车辆行驶和装卸的整个过程全部由计算机智能控制，从精准找到接卸位置到装上集装箱驶离，用时不到一分钟。

2019年1月17日，习近平总书记视察天津港。在汇报中，天津港集团提出：“要探索一种有别于当前世界自动化集装箱码头的新模式，通过对现有人工码头设备设施升级改造，用更少的投入达到目标。”一年间，天津港集团践行习近平总书记“努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口”的重要指示精神，敢闯科技“无人区”，矢志创新、攻坚克难，接连取得一项又一项重大突破，向总书记交上了一份沉甸甸的答卷。

一年来，天津港集团坚持创新驱动，在2018年率先发布全球首台无人驾驶电动集卡的基础上，成立全国港口首个院士专家工作站，实现了25台无人驾驶电动集卡成组应用于实船作业现场测试，并在与人工驾驶集卡混编作业中，累计运行3万多小时，完成运输集装箱量8000余次。

天津港集团公司党委书记、董事长褚斌表示，2020年，天津港集团将着重在智慧港口建设方面打造新一代的天津港智慧码头解决方案，加快推进5G和物联网技术应用，着力推动“单一窗口”建设，打造“一站式”服务平台，实现全部单证无纸化、业务办理线上化，打造全面互联互通，全面智能操控，全面数字化运营，全面便利化服务的智慧港口2.0版。（津云新闻编辑李松达）