天津北方网讯:3月11日12点,华轮威尔森“塔拉塔”轮装载着长城汽车天津生产基地和河北保定、徐水生产基地复工复产后的首批582辆外贸汽车,驶离天津港,出口南美地区国家。
长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司总经理张国欣说:“复工初期,员工返岗率不足,整个产业链和供应链的开工率也不足,道路运输更不顺畅,在这种情况下,我们依然能够准时交付这批订单,真是来之不易。”在津冀两地政府的大力支持下,长城汽车天津、保定、徐水生产基地2月中旬先后恢复生产,产能稳步攀升。
疫情发生以来,天津港集团坚决落实市委市政府“四战”要求和各项工作部署,在全力做好疫情防控工作的基础上,充分发挥港口作为国民经济发展的重要枢纽作用,为腹地企业复工复产和外贸出口创造有利条件。
天津港滚装码头有限公司市场部经理邱延东表示,为支持企业复工增产,天津港集团实行航道优先、泊位优先、作业优先、疏运优先的“四优先”措施。“此次长城汽车外贸商品整车出口,我们靠前服务,推行‘7×24’全天候服务,针对客户需求和防疫要求制定了装船方案,开辟了‘绿色通道’,确保各个环节畅通,仅用近4个小时就完成了582辆车的装船作业,体现了‘津港效率’。”(津云新闻记者李泽亚)