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天津北方网讯：京滨城际铁路连接北京与滨海新区，全长171.7公里，是京津冀交通一体化关键性工程，计划2022年9月份通车。项目复工后，建设者们抓紧时间抢工期、保通车。

京滨城际铁路，建成后是滨海新区直达北京城市副中心的快捷通道，也是京津之间的第3条高铁。北辰特大桥，是三标段最关键的节点工程，横跨永定新河，水中架设桥墩，深度达到80多米，比陆地施工要多5、6米，就是这几米，成了施工最难点。

刚一开工，大家就发现，桥墩护筒里，因为压力问题，抽出来的泥浆多，但注进去的水泥少，循环不到位，桥墩就达不到要求。项目总工带着几个90后工程师和有经验的老工人，两天两夜守在现场，尝试了七八种办法，最终难题解决了。

2月21号项目复工以来，这样的攻坚克难，大大小小解决了十几个。近千名施工人员日夜奋战，抢回了15天工期。“开战必胜”不仅是他们的口号，更是所有人共同的奋斗目标！大家说，冬天失去的，一定要在春天抢回来。（津云新闻编辑李彤）