天津北方网讯：要在危机中育新机，于变局中开新局，天津港出台一系列降本增效新举措，为京津冀三地企业“六稳”、“六保”做好服务。

服务京津冀，打通交通大循环，是天津港助力区域内企业“六稳”、“六保”的关键。江浙地区是北京奔驰的重要销售区域之一，现在，平均每个星期，天津港都会至少有一班船，把北京奔驰汽车运到宁波港，通过海运，企业能节省一半时间。而这条航线，就是天津港近期专门为这家企业量身打造的。

开通至今，通过这条航线，已经运送了超过一万六千辆汽车，保障了企业的销售。特别是在疫情初期，解决了企业的运输困难。同时，针对北京奔驰90%以上进口零件都从天津港通关这一特点，天津港专门为企业实行了网上办理通关业务。

今年1季度，北京一共有6000多家外贸企业通过天津港开展进出口业务，虽然受疫情影响，但北京企业通过天津港进出口货物量占比仍增长了0.2个百分点。为了稳住外资外贸基本盘，天津港通过北京市商务局了解到企业需求，出台了一系列降费举措。包括减免库场使用费、免除内外贸集装箱堆存费，对157家中小微企业减免租金6000多万元。一季度，北京企业从天津港免除的集装箱码头库场使用费、火车装卸费、超期堆存费等达到2300万元。

天津港冷藏集装箱吞吐能力一直排在全国前列，也是北京冷藏、冻品进出口的主要通道。今年，天津港集团开展了“效率”攻关行动，在海关大力支持下，实施进口冷藏箱“船边直提”，进一步加快冷藏箱货物通关和流转。一系列举措，让天津港集装箱船舶等泊时间同比下降30%，集装箱疏港车辆平均滞场时间同比下降41.5%。

跨境贸易便利化，是世界银行评价一个国家营商环境的十大指标之一。在中国，主要采集北京和上海两个城市的数据，天津港的服务水平则占很大比重。今年京津两地联手打造了这套——京津冀跨境贸易区块链平台。进出门、装卸船、集装箱通关和退税的每一个环节，天津的港口和海关等部门都会实时上传到平台，共享数据。在通关过程中，企业可以随时查看货物进度，同时，基于区块链数据的不可更改性，确保数据真实，便于商务部门依据货物量和退税数据为企业提供金融、保险等服务。

今年，天津港还将持续加大硬件设施的建设，加快建设全新自动化码头，并且对原有的传统码头进行升级改造，进一步服务京津冀协同发展，“一带一路”建设。（津云新闻编辑张麒麟）