天津北方网讯：走进位于天津港保税区大沽口港区的临港港务集团保税仓库，一捆捆洁白的纸浆整齐地码放在地上，叉车挑着货物不停地进进出出，装满了纸浆的卡车正在有序驶离。“感谢海关指导我们及时设立了保税仓库，为我们集团填补了保税功能的空白，装载进口纸浆的货物可以整船靠港了。”天津临港港务集团负责人近日高兴地说，在全球疫情蔓延的大背景下，今年以来集团累计进口纸浆48.8万吨，接近去年进口量的6倍，进口纸浆业务已经成为该集团的主要利润增长点。

天津临港港务集团有限公司是天津港区的龙头企业之一，负责大沽口港区范围内岸线统一开发管理、船舶进出港调度管理，保税仓库的设立成为企业业务发展的迫切需求。据了解，企业目前正处于业务起步阶段，吸引航运公司在临港码头停靠船舶开展接卸是发展业务重中之重。船舶航运公司提出纸浆的接卸需要在临港港区范围内进行，保税仓库也要设在临港港区范围内，以便尽可能减少运输成本。稳定航线不仅能带来保税货源，还能带来内贸货源；不仅能增加纸浆的业务量，还能增加其他品类的货运量。

河西海关通过走进外贸企业开展“大走访、大调研”活动，及时了解企业恢复生产的困难和需求，开展政策宣讲，解答企业疑问。指导企业进行保税仓库围网建设、视频监控设置、计算机联网等工作，及时为企业办理了面积为19750平方米的保税仓库的设立审批。随着航线的增多，新设立的保税仓库已经不能满足货运需求，企业在原有保税仓库面积基础上又提出了将保税仓库面积增加到43321平方米的申请，河西海关立即开展实地验收，验收合格后2天内便办理了审批手续。

企业表示，由于前期保税仓库的及时设立和增容，疫情期间，航线的正常运营保证了企业保税纸浆进出口业务的需求，今年1-5月，纸浆外贸进口业务量达到了42.4万吨，内贸进口量6.4万吨，同比分别增加了5.1倍和3.6倍。同时，航线带来的机械设备、风电设备和钢材等其他货源，又为企业创造了更多经济效益。（津云新闻记者朱绍岳 通讯员张颖 张永胜）