天津北方网讯：作为国家智慧城市建设试点，中新天津生态城的智慧交通模块经过一年的迭代发展，目前已从信号灯自动优化配时、特种车绿色通道、主干道绿波通行三个功能的1.0版，升级为包含高效出行、便捷出行、安全出行和绿色出行四大插件的2.0版。

从1.0到2.0，数字上的飞跃，具体到保障和改善民生福祉上，有哪些体现呢？

日前，在生态城智慧城市运营中心，这里的“智慧大脑”给出了答案。面对电子大屏，记者拿着遥控器和它“对话”：“请显示智慧交通。”随即智慧交通界面弹出，区域道路交通运行画面、实时数据近在眼前。“请显示中新大道与和旭路交口摄像头，摄像头向左转。”按照记者的指令，借助视频监控等物联网监测设备，智慧交通系统将收集到的路段车速、车流、车向和排队长度等信息，第一时间呈现出来……

“‘大脑’会通过人工智能算法，给出信号灯的优化配时方案，实时调整信号灯，从原来的车看灯通行，到现在的灯看车放行。”生态城智慧城市发展局智慧产业科负责人熊磊介绍，这一变化让生态城的交通拥堵情况得到了极大缓解，平均车速提升12%、拥堵时长缩短13%、早高峰提前30分钟消散。

对于这样的智慧成果，熊磊说，缘于生态城坚持走以产促城、以城兴产、产城融合的发展道路，通过智慧城市建设推动智能科技产业发展，持续引育新动能。

2019年，华为开始参与生态城智慧城市建设，借助人工智能、大数据、云计算等智能技术，与生态城共同打造智慧交通系统。华为天津政企业务总经理江文淼告诉记者：“我们在生态城智慧交通领域开展了一系列技术应用探索，一些关键技术实现新突破，这也扩展了我们的业务，目前智慧交通系统已经在深圳、郑州等地复制推广。”

除了华为，早在首届世界智能大会上，太极股份就与生态城“联姻”，成立太极智慧城市运营服务公司，以生态城为样本，探索如何通过技术、产业和城市融合发展为智慧城市建设赋能。

前不久，上海爱数信息技术股份有限公司北方总部也在生态城投入运营。“爱数致力于为政府、公共事业单位和企业的数字化转型服务。我们把北方总部设在生态城，看重的是这里的城市数据资源。在新基建背景下，5G技术应用是未来行业发展方向，生态城能给企业带来机会。”爱数北区销售总监董金虎说，下一步，他们计划投资2亿元在生态城建立技术研发中心，3年内引入200多名研发人员，支持北方总部业务。

数字显示，随着生态城持续推进智能产业发展、推广智能技术创新、丰富智慧应用场景，目前，泛智能科技产业占比达60%，生态城成为名副其实的智慧技术和智能产品“样板间”，越来越多企业的智慧成果在这里展示应用，不仅惠及所有生态城人，同时这种试点效应还形成了对智能科技产业的吸引力和聚集力。近期，又有益华新能源区域总部、聘灵云大数据运营平台、仕艾食外商投资总部等6个智能科技项目纷至沓来，总投资额超过20亿元。（津云新闻编辑李松达）