天津北方网讯：2019年1月17日，习近平总书记考察天津港码头时指出，“要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’”。牢记总书记嘱托，一年多以来，天津港以提升效率为纽带，不断提高服务能力和运营效率，全力做好交通保障，服务国内国际双循环。

最近，搭载空客大部件的中远海运狮子座货轮，停靠在天津港太平洋集装箱码头，由于部件长度超过了20米，以前按照传统吊装方式，一船部件，至少要四小时才能完成。为了进一步提升效率，今年以来，天津港优化作业流程，引进了新的吊装工具，在空中通过旋转，四十分钟就可以完成整船货物接卸，保障空客A320和A330大部件，快速抵厂。

目前，在天津港的调度指挥中心，大屏幕上实时显示各环节的进度，现在，围绕船舶抵港后各工序的作业时间，在屏幕上，也都显示着相关的规范要求。

今年上半年集装箱单机接卸效率达到每小时31.5箱，船舶直靠率达到96.6%，位于世界各大港口前列。7月份，天津港完成集装箱吞吐量171.1万标准箱，货物吞吐量4313.9万吨，创月度历史新高。

牢记总书记嘱托，在提升港口效率的同时，不断优化营商环境，做大做强实体经济，更好地形成国内国际双循环相互促进的新发展格局。今年，天津港深化港航合作，与河北港口、山东港口、浙江省海港、厦门港务、北部湾港等签署《世界一流港口全面战略合作框架协议》；携手厦门港务、北部湾港与中谷海运打造内贸“两港一航”精品航线和服务标杆；与中远海运集团共同签署《构建世界一流港航全面合作战略框架协议》，构建港航协同发展新模式。

随着工业市场整体向好，作为各种橡胶制品、涂料的原料丁辛醇，生产需求量增加。在渤化永利化工股份有限公司，企业正在开足打满，生产丁辛醇，交付华东、华南等地区的订单。由于每个月企业都需要从日本韩国等进口原料，为保障供应，在天津港的辐射带动下，天津临港港务集团有限公司，今年起，结合航线的班次优化调度流程，在保障安全的前提下，加大了对符合条件的航线采取夜间运输，做到货品随来随接，减少等待周期。

同时，天津港还与天津海事局船舶交通管理中心等相关单位，建立系统对接机制，“新港、临港、南港”三个中心完成信息互通，实现码头管理服务统一化、标准化。

“逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，”落实总书记要求，天津港还将大力实施“四千行动”和“效率年”攻坚，营造国际一流的营商环境。（津云新闻编辑张麒麟）