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天津北方网讯：“要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’”。牢记习近平总书记嘱托，天津港集团以创新为驱动，不断优化能源结构和监管模式，打好污染防治攻坚战，加快推动世界一流港口建设。

天津港远航国际矿石码头有限公司，承担着天津港铁矿石运输的主要任务，为了进一步加大“公转铁+散改集”规模，今年上半年，码头对装车楼进行了改造，实现两条装车线全部具备集装箱敞口箱的装卸能力。

今年以来，天津港着力构建“公转铁+散改集”的绿色运输模式，煤焦品类实现100%铁路运输。铁矿石铁路运输占比达到62.6%，代替柴油货车运输约92.8万辆次，节约柴油约15万吨。“散改集”累计完成95.9万标箱，同比增长一倍以上，进一步减少碳排放。

同时，天津港还从监管入手，投资2000万，打造国内港口首个可监测大气6项指标的生态环境（大气）智能监测平台，于7月1日正式上线，对二氧化氮、一氧化碳、二氧化硫、臭氧以及pm2.5和pm10这6项指标进行实时监测。 

平台包含174个监测点，实现了对天津港重点企业、区域、道路的全覆盖。还可以结合未来两小时的风向、风速、湿度等数据，推算大气污染物的扩散、沉降指数，可以未雨绸缪动态指导企业环保设备的运转。 同时，平台还将大气6项指标报警阈值进行集成，一旦超过数值，平台会自动报警，锁定相关责任企业，同步发送整改工单。

在做好重点污染物防控的同时，天津港还不断提升岸电系统。过去，船舶在停靠港口时，因为生产生活都需要用电，所以船上的柴油发电机不能停机，带来一定的大气污染。现在在天津港，只需要将船上的岸电插头，插入岸边的智能岸电箱，就能实现对船舶供电，眼下，天津港全部自有船舶的岸电使用率达到100%。

今年，天津港又对岸电系统，再次进行智能化提升。岸电插头中安装了智能芯片，在船舶充电时，可以对能耗进行综合统计分析，排查出耗能异常的船舶，从而有针对性的指导船员查找原因，进行节能改造。

一系列绿色发展新举措，让天津港截至今年7月累计减排：一氧化碳810吨，碳氧化物930吨，pm2.5  22.7吨，pm10  25吨。天津港集团还从顶层设计入手，编制完成《建设世界一流绿色港口指标体系》和《绿色港口建设专项工作方案》五年规划，细化了10方面98项具体工作任务。

牢记习近平总书记嘱托，下一步，天津港还将与海事部门合作，将海上船舶污染监测系统与现有的智能大气监测系统、水监测系统，实现数据联动，打造海陆空全时空全时域的预警监测系统，力争早日建成世界一流的绿色港口。（津云新闻编辑李彤）