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天津北方网讯：习近平总书记强调，中国高度重视制造业发展，坚持创新驱动发展战略，把推动制造业高质量发展作为构建现代化经济体系的重要一环。落实总书记要求，今年，天津创新监管模式，重点发展与制造业紧密关联的维修再制造产业，进一步推动经济高质量发展。

最近，国内运营的首架B737-700客运改货运飞机顺利交付，承担这架飞机改装任务的企业，就是天津的海特飞机工程有限公司。

以往，天津海特很少承接海外的飞机的客运改货运业务，原因就是企业坐落的位置不在海关特殊监管区域内，如果要承揽，就需要在飞机进口时，缴纳一笔抵押税。

今年，天津借助自贸区政策，推出了“指导企业适用保税维修再制造的若干意见”，天津海关又在海关总署指导下，根据天津特点，创新监管模式。以前，海关特殊监管区外的企业，在货物进口时，需缴纳进口税，完税后，可视同为国内货物自由流动。这次调整后，为自贸区内涉及保税维修的企业，建立“一企一册记账簿”，货物进口时，不用再缴纳关税，而以记账的方式记录货品信息，等货物维修完毕出口时，再一次性办理完保税手续，形成监管闭环。

现在，天津已经有庞巴迪、中舟工贸等近十家企业被纳入到免税政策中。而深化改革的步伐还进一步向整条产业链延伸。

古德里奇航空结构服务中国有限公司，负责飞机发动机短舱的维修和再制造，它和维修整机的天津海特，是紧密的合作伙伴，今年，借助改革政策，古德里奇在亚太地区的市场份额从6%提升到11%，企业计划新购进一台热压罐设备。

由于规格太大，热压罐进口时无法通过海关特殊监管区内的常规货物关卡，限制了企业的发展。为了服务维修再制造行业快速发展，今年，东疆港、天津港保税区和经开区都成立了工作小组，了解到古德里奇的困难后，立刻从企业的厂房位置上寻找办法。

这条通道，是海关部门为空客专门开辟的绿色通道，保税区和属地海关协调，特事特办，由古德里奇提前报备他们需要的热压罐型号、尺寸等详细信息，在保税区海关登记备案，通过空客绿色通道时，由海关核查放行，实现大部件通道为其他企业运输的政策突破。这个月，古德里奇的热压罐设备基本安装完成，预计10月就可以运转工作。

通过升级服务，截至七月，天津制造再维修企业通过保税的方式，完成订单货值约17亿。快速的发展，也吸引了60多个航空、船舶领域的制造、维修及培训机构项目。今年下半年，天津还将探索医学影像设备和海工装备的保税维修再制造业务，通过发展这条新兴产业，拉动更多制造业高质量发展。（津云新闻编辑李彤）