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天津北方网讯：17日，天津港实现传统人工集装箱码头无人自动化改造全流程实船作业。

17日上午，在天津港集装箱码头有限公司北区船边，中谷“新海明”轮正在吊装集装箱货物。与传统作业不同的是，这次全部采取了无人自动化。当接收到指挥中心调度指令后，场桥开始自动吊装集装箱，由无人集卡向码头岸桥行驶。而解决传统码头自动化改造，首先要解决集装箱锁扣的安装。

锁具不同，安装手势也不同，因此过去，这道工序是由两名码头工人完成，而这也成为传统集装箱码头自动化改造的难点。为此，在这次自动化改造中，码头上设立了智慧解锁站。通过车辆自动定位、箱体扫描、来确定锁型的选择，并有六个机器手臂完成加解锁作业，全程只需要30秒。

在这次改造中，像这样的自动化改造涉及四大方面，近20项内容。同时，对无人集卡、自动解锁站、远程控制岸桥等独立运行控制单元进行串联，实现信息的集中统一协调处理，提升港口作业效率。今年前三季度，天津港集团累计完成集装箱吞吐量1376.5万标准箱，同比增长5.2%，累计完成货物吞吐量3.36亿吨，同比增长4.3%。今年，天津港集团还将持续在智慧港口建设上发力，更好地提升港口作业效率。（津云新闻编辑李彤）