天津北方网讯：持续打造“轨道上的京津冀”，作为目前在津建设的两大高铁工程之一，京滨城际铁路各标段奋战冬季施工一线，确保如期完成任务。

眼下，京滨城际铁路三标段开启了冬季大干100天活动，入冬后天气冷、白天短，施工时间大幅缩短，为保工程进度，项目投入500多名工人奋战一线，比平时多了近三成。

潘超，这个30岁，来自湖北恩施的小伙子，是混凝土班班长，他带着大伙卯足了干劲，每天不到七点，就登上20多米的墩柱顶端，顶风作战。

加快推进京津冀协同发展，市委十一届九次全会提出，要持续打造“轨道上的京津冀”，交通先行。京滨城际铁路三标段中，北辰特大桥、东丽特大桥等多个关键工程，也在同步推进。

北辰特大桥要横跨永定新河，其中有两根墩柱间距达到了128米，是京滨城际全线跨度最大的连续梁，只能现场浇筑，难度大、耗时长。项目组倒排工期，确保在明年六月底实现合龙。

京滨城际铁路将设立宝坻、北辰两个车站，建成通车之后，北京到滨海新区只需要57分钟。（津云新闻编辑张麒麟）