天津北方网讯：记者从一汽-大众天津分公司了解到，在新冠肺炎疫情冲击汽车行业的背景下，今年前11个月，公司整车产量达25.8万台，同比增长34%；整车销售量达22.7万台，同比增长35%，汽车产销量实现逆势上扬！公司同时实现了三款新产品投产。

亮眼数字背后，不仅有企业自身的努力，更离不开天津政府职能部门的大力支持和帮助：开展线上线下招商对接活动，率先实现复工复产；实施串链补链强链工程，加速产业链条重点企业聚集……一系列组合拳打出，本来是疫情影响下“重灾区”的汽车产业，却在天津实现触底回升、稳步发展，并在一汽-大众、一汽丰田、长城汽车三大整车企业“龙头”带动下逐渐壮大，迈向集群化、规模化发展，成为推动本市制造业发展的重要支柱和强大动力。

目前，滨海新区天津开发区已形成以一汽-大众、一汽丰田、长城汽车、清源电动车、星马汽车五家整车企业为龙头，汇聚一汽丰田发动机、大众自动变速器等几百家各类零部件和服务业企业，涵盖汽车整车、关键零部件、汽车装备等在内的产业布局。今年前11个月，整车产量已超过100万辆，产值近1500亿元。仅一汽-大众华北基地今年全年就预计实现450亿元产值，直接带动本地就业2万人，本地供应商产值预计将达到200亿元、税收20亿元规模。

同样是在今年，一汽丰田新能源分公司项目在中新天津生态城启动，这是一汽丰田在天津的进一步加码布局。这一新工厂将于2022年6月建成投产。届时每年将新增工业产值500亿元，上缴税金超过30亿元，同时还将有一批相关配套企业来此投资建厂，形成新能源产业集群，增加工业产值300亿元以上，将成为天津经济提质增速的强力引擎。未来，本市将进一步完善从整车制造、配件生产到物流运输的全产业链，全力打造中国汽车产业重要聚集地。（津云新闻编辑付勇钧）