地铁8号线延伸工程

　　线路长4.8公里，2025年与8号线一期实现贯通运营

　　天津北方网讯：随着三轴搅拌机的缓缓启动，天津地铁8号线延伸工程正式开工建设。昨天上午，在位于芥园西道和福姜路交口的首开站点福姜路站建设现场，数十名建设者正忙着进行工法桩施工、建设场地临建等工作。

　　天津地铁8号线延伸工程（绿水公园延伸至中北镇段）西起西青区中北镇，东至南开区绿水公园，线路沿中北大道、芥园西道、延安路及雅安道敷设，线路长4.8公里，包含4站4区间，分别为中北镇站、福姜路站、延安路站、雅安道站、中北镇站—福姜路站区间、福姜路站—延安路站区间、延安路站—雅安道站区间及雅安道站—绿水公园站区间。线路在绿水公园站与8号线一期工程衔接，建成后与8号线一期工程实现贯通运营。

　　“中国铁建联合体中标天津地铁8号线延伸工程，项目采用‘建设—运营—移交’（BOT）的PPP运作方式。”中铁建（天津）轨道交通投资发展有限公司总工办主任赵静介绍，8号线延伸工程计划于2024年实现试运行，2025年与8号线一期实现贯通运营。

　　作为8号线延伸工程的首开站点，福姜路站车站主体沿芥园西道敷设，为地下二层岛式站台车站。开工后主要进行出入口围护结构、现场临时设施、项目部驻地的建设工作。目前现场有施工人员40余人，搅拌桩机、挖掘机等大型设备13台（套），春节后还将进一步增加施工人员及设备。

　　防疫方面，施工点位将采取全封闭管理。所有人员进出施工现场必须严格执行登记、测温、亮绿码等要求，无特殊事项现场施工人员不得随意进出。“春节后，返岗复工人员我们也将采取点对点专车接送的方式，全程监控行动轨迹，并对所有返岗人员进行核酸检测，合格后才可以进场。”赵静说。

　　地铁8号线延伸工程与8号线一期工程实现贯通运营后，将串联起西部新城和中心城区，方便中北镇等城区西部的居民快速到中心城区，有效改善沿线居民出行，提升周边交通环境品质，实现轨道设施与城市空间的充分融合。

　　地铁11号线延伸工程

　　全长3.84公里，设3座车站,建成后与地铁11号线一期工程贯通运营

　　这边，工人们正在做绿化带场地硬化施工；那边，绑扎钢筋的工作也正如火如荼，环顾场地四周，项目信息展板一应俱全。昨天上午，在文洁路站，天津地铁11号线延伸工程PPP项目正式开工。

　　天津地铁11号线延伸工程由中国交建与轨道交通集团组建PPP项目公司投资建设运营，合作期为24年，其中建设期4年，运营期20年。预计总投资为58.88亿元。

　　天津市地铁11号线延伸工程文洁路站至水上公园西路站（不含）段，西起保山西道一中心医院新址西侧，东至水上公园西路站，全长3.84公里，共设3座车站，分别为文洁路站、澄江路站、一中心医院站，线路建成后与地铁11号线一期工程贯通运营。

　　中国交建天津地铁11号线一期工程项目总经理部总工程师刘刚介绍，11号线延伸工程建设的重难点主要有4个方面。一是管线迁改次数多。根据管线迁改图纸及初步调查，重要影响管线初步统计约12处，迁改次数多达30余次。二是盾构下穿既有运营地铁。澄江路站—一中心医院站区间下穿地铁6号线盾构区间，盾构区间外皮净距为6.1米。因此施工过程中必须要有效降低地层扰动，确保盾构安全、平稳快速通过既有线路。三是津河改移。一中心医院站位于津河内，在河道内开挖深度约27米，施工需占用一半现有河道，既要保证车站施工又要保证津河汛期排洪，是制约本工程实施的关键因素。

　　“春节期间，作为延伸工程的首开站点，文洁路站将组织70余名管理人员和工人，20余套施工机械展开现场施工，计划完成保山西道中间绿化带场地硬化，为下一步交通导行提供前提条件。”文洁路站施工方中交一公局八公司项目生产副经理夏梦雷说。

　　刘刚表示，地铁11号线延伸工程的建设可将沿线一中心医院新址、旧址及居住区通过轨道交通有效衔接起来，为沿线居民就医及医院间医务人员通勤提供了便捷的交通条件。（津云新闻编辑孙畅）