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天津北方网讯：坚持制造业立市，打造制造强市。中秋假期里，汽车产业上下游重点企业依旧干劲十足，坚守岗位加紧生产，用实干实绩，加快推进产业高质量发展。

中秋假期，一汽大众天津分公司的生产车间里十分忙碌，五款车型正在同步生产，每分钟就下线一辆新车。为克服国际疫情影响，完成年度目标，公司要求党员干部当好领头雁，压实责任、鼓足干劲。

高晓旭，总装车间质量管理员，哪个工位出现问题，他都要第一时间赶到，及时排查、处理。一天下来，他得绕着上千平米的总装车间走上十几圈。

凭借过硬的产品质量，上半年，公司销量逆势增长5.7%，主营业务收入增长9.5%。

拼质量、保生产的同时，企业也在创新上持续发力。在涂装车间，哑光漆喷涂技术小组的年轻工程师们，正在利用中秋假期，抓紧对自动喷涂机器人，进行安装、调试。他们从手工喷涂开始，陆续攻克了涂料配比、哑光漆修复等多项技术难关。这几天进入冲刺阶段，每天都要连轴转十几个小时，争取在“十一”之后，实现项目量产。

同样忙碌的，还有PPG涂料天津有限公司的技术人员。为了保障一汽大众哑光漆喷涂技术量产的计划，眼下他们正在加班加点，对产品进行测试，对性能进行进一步的优化。同时，他们还加快研发多种光泽度、适应不同现场作业环境的系列产品，以满足长城汽车、上汽、广汽等更多整车企业的需求。

不仅如此，看好天津汽车产业发展，眼下PPG还进一步投资3000万美金，在天津建设新能源汽车解决方案应用中心，提供包括新能源电池粘接剂、防火涂料等在内的一站式解决方案。眼下，已经完成了选址，计划在明年2月份动工，年底建成投用。

龙头企业加油干，也带动下游配套企业提质增效。为一汽大众生产底盘零部件的大众一汽平台零部件有限公司天津分公司，这个假期也不停工。他们还加快研究新一轮智能化改造的方案。去年，他们获得了600万元天津市智能制造专项资金的支持，这让企业信心倍增。眼下，他们计划再投入600-800万元，搭建数字化管理平台，打造企业的智慧大脑。

推动汽车产业发展，天津将重点围绕整车制造、新能源核心零部件以及汽车电子等6大领域，实施补链、强链。到2023年，汽车产业规模将突破2900亿元，本地配套率提升至55%。（津云新闻编辑李彤）