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天津北方网讯：党的十八大以来，习近平总书记先后四次视察天津提出“三个着力”重要要求，作出一系列重要指示，殷殷嘱托如浩荡春风，为天津发展指明方向，注入强大政治动力、精神动力、工作动力，形成干事创业强大势能，坚定不移推动习近平新时代中国特色社会主义思想在津沽大地扎实实践。

从今天起，我们开设“深学笃用 天津行动”专栏，聚焦天津深学笃用习近平新时代中国特色社会主义思想的举措成效，生动讲述中国故事天津篇。

2019年1月17日，习近平总书记在天津港考察时提出，“要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’。”方向已明，要在执行。天津港深入学习理解习近平总书记重要要求，笃定前行，扎实奋斗。在刚刚发布的数据中，天津港前三季度，在全球十大港口中增速第一。增速背后，到底有哪些深学笃用的故事，天津广播电视台记者连日来在天津港进行了蹲点调研采访。今天来看，天津港蹲点调研行第一篇，外贸船舶如何实现零等待。

马里是北京一家货代公司的物流经理，随着北京冬奥会临近，对他而言，已经没有周末和假期了。今天一大早，一批冬奥会物资要入境，需要尽快运往延庆赛区。马里的公司80%以上的海运货物都来自天津港，不久前，企业干脆把分公司落户到了天津港集团旁边，马里也开始了双城生活，就是为了让服务效率再快一点。

和天津港做邻居，马里和同事们感受最深的就是一个字——“快”。就拿马里服务的北京冬奥会物资来说，北京、延庆、张家口三大赛区，他都敢打包票，当天卸船当天就能运达。

为了服务冬奥会物资转运，天津港与京津两地海关、海事、边检等部门，联合开通“绿色通道”。所有冬奥会物资都能享受到“船边直提”，物资完成提前申报后，不需要像以往，等码头将集装箱卸船后运往堆场，再去堆场提货。马里这次押车开到码头岸边，等了不到一刻钟，他们的集装箱就到了。

今年，天津港全面打响“津港效率、全球领先”品牌。在天津港太平洋国际集装箱码头上，帮助马里做引导的值班经理，叫李文涛。正在接卸的这艘中远海运集装箱大船上，他需要关注的，不止冬奥会物资。船上除了近两万个普通集装箱以外，还有来自欧洲的空客飞机大部件。各环节都得无缝衔接，才能确保效率。

李文涛告诉我们，不断刷新效率记录，靠的除了小伙伴们的斗志，还有智慧大脑的赋能。码头上有条不紊的作业背后，是一周前，他们就已经和上下游港口、船公司，共同制定好精准到分钟的作业计划。

这里是今年夏天投用的，太平洋国际集装箱码头一体化智慧管控中心。依托每一次作业的大数据分析，系统可以根据每条船上的集装箱、特殊部件布局，给出最优的作业顺序，并精准计算每一步的作业时间。什么时候联系防疫人员就位，什么时候协调组装接卸空客的固件，甚至连操作人员的吃饭时间，都可以根据作业线的饱和度，提前给出合理分配。所以，让客户什么时候船边提箱，都可以实现精准预约，减少等待。

全力以赴畅通堵点，提速服务“双循环”，今年以来，天津港船舶准班率始终名列全球前茅。前三季度，船舶直靠率达到94%。天津港成为全国沿海港口中，唯一一个外贸船舶等待时间为零的港口。准时准点，也让各家船公司在天津港的布局，有了更多可能。

吴海东在中谷海运负责船舶调度。和同事们不一样的是，他的工位就在天津港集团大楼。今年，天津港联合船公司组建中国内贸集装箱港航服务联盟。设置联合办公区，就是为了及时掌握客户需求，快速响应。最近，中谷海运增加了环渤海内支线服务锦州、盘锦的班轮。将东北货物运往天津，再换装干线大船，进一步发挥天津港枢纽优势。吴海东的日历上，密密麻麻记满了每天天津港货轮的安排。

前三季度，天津港新开发集装箱航线7条，班轮航线总数达到133条。其中，环渤海内支线运量同比增长30%以上。（津云新闻编辑李彤）