我们的新时代 天津这十年|做拥抱时代的“女司机”

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来源: 天津广播电视台 作者:杨禹 编辑:李彤 2022-04-25 20:21:00

内容提要:打造世界一流的智慧港口、绿色港口,牢记嘱托,天津港志在万里,一派蓬勃兴盛。《我们的新时代、天津这十年》今天来看,智慧码头的女司机叶婧,在新岗位上的新故事。

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  天津北方网讯:打造世界一流的智慧港口、绿色港口,牢记嘱托,天津港志在万里,一派蓬勃兴盛。《我们的新时代、天津这十年》今天来看,智慧码头的女司机叶婧,在新岗位上的新故事。

  叶婧,天津港第二集装箱码头公司的远程操控员,2008年大专毕业,来到天津港,在一家下属公司做业务员。每天收发报表,对接客户,朝九晚五,一晃就是七八年,一成不变。而天津港,一年一个样。2018年,实施降费提效,全球首台无人驾驶电动卡车试运营。2020年,全球首个智慧零碳码头在北疆港区C段开建。智慧码头主打自动化,吊装货物不用人工再爬上高高的场桥去作业,而是在控制室里,远程操控就能完成装卸。新岗位有了新要求,操控智能设备,得懂点儿自动化知识,需要观察力强、反应快。天津港面向全港招聘,35岁以下,而且不限男女。叶婧,心动了。

  凭着有学习自动化的专业底子,叶婧面试成功,进入操作部,成为天津港历史上,首批女性远程操控员。要完成智能化操作,就必须先熟悉货物吊装流程,找位置、找点,锻炼手眼配合。叶婧这些零经验的“小白”,也要爬到将近6层楼高的场桥上,实地找感觉。第一次上场桥,叶婧心里就打起了鼓。

  咬着牙,一步一步爬上场桥,连续三个月,每个班都是12小时,上去了就不能下来。每天虽然很疲惫,可回到家,女儿的鼓励,总能让叶婧下定决心走到底。

  爬了3个月的场桥,熟悉了实际操作吊具的感觉,模拟远程操控训练也紧锣密鼓地开始了。每天,透过模拟控制室的窗户,叶婧看着智慧码头一天一天的建起来,就像看着自己的孩子一天天长大,面朝码头,充满期待。

  2021年10月17日,全球首个智慧零碳码头正式亮相,比原计划提前了三个月,操作部的“女司机”们正式上岗。当天,码头就迎来了第一艘船,搭载了2500多箱货物,要在24小时内完成装卸。虽然操作流程、规范,叶婧已经烂熟于心,但实际操作起来,和模拟训练还不是一码事。

  反复找训练时的感觉,叶婧和姐妹们很快适应了远程操作技术。通过5G回传的超高清视频,她们能完成1公里以外的货车装卸集装箱,而且一个吊具一旦启动,就能立刻开始下一个吊具的任务,这比传统的人工操作,提升了20%的效率。通过不断的抓取、实操,叶婧不仅找到了自信,也发挥出了女司机细心、敏锐的优势。在一次系统更新后,她发现,系统的指令和实际控制,出现了短暂的延时,她赶紧把问题反馈给了信息部的柴浩。

  随着码头作业量不断提升,每一箱慢一秒,延时带来的影响会不断放大。针对女司机们发现的这个问题,柴浩第一时间带队优化程序,升级系统。

  经过不断地反馈、优化,跟刚上线时候比,眼下港口的作业效率,又提升了30%。而像叶婧这样的骨干远程操控人员,也把操作过程中,经历的每一道工序、每一个动作、每一条风险管控措施都总结下来,编写成了一本实用手册。

  在新岗位上工作半年多了,叶婧说,自己这名“女司机”,开上了天津港发展的快车道,她抓取的不仅是一个个集装箱,更是新一代港口人的梦想。(津云新闻编辑李彤)

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