天津北方网讯：在天津公交战线，有这样一对“兄弟”：一个是土生土长的“天津娃”，一个是来自齐鲁之乡的“新天津人”；一个是坚守十米车厢的驾驶员，一个是掌握一手维修绝活儿的“车大夫”。市公交集团第四客运有限公司的30路驾驶员齐麟与保养车间维修员王祥伟，平日在各自的岗位上忙碌着，但只要一有空，哥俩儿就喜欢凑在一起研究业务。“王哥，新车刹车有点‘硬’，您给想想办法”“小齐，发动机修好了，你跑车时试试怎么样”……大伙都说，齐麟和王祥伟比亲兄弟还亲。

　　“我刚上岗那年，30路还是柴油车，走到哪儿后面都是一股黑烟，就跟‘墨斗鱼’一样！”齐麟告诉记者，伴随着城市发展变迁，30路的车型也在不断迭代升级，“这十来年，我先后接触过3种车型，从最初的柴油车到油电混合车，再到如今的纯电动新能源车，越来越智能环保。”崭新的车体不仅给市民带来了全新的出行体验，也给驾驶员工作环境带来了改善。工作之初，天天盼着能开上装着空调的自动挡公交车，期待像私家车一样装上摄像头和行车记录仪……十年弹指间，齐麟的梦想全部实现。

　　伴随着硬件升级，公交服务水平也在稳步提升。30路沿途经过民权门、中山门、新立新市镇等居民区，是一条走街串巷的民生线路。根据老年乘客多的特点，齐麟在车厢内长期配备环保购物袋、一次性口罩、雨衣雨伞以及应急药箱等物品。他还根据自身经验总结出“安全运营十要领”“进站三观察”等创新工作法。乘客们都说：“一踏上齐师傅的车厢，就有一种回家的亲切感。”

　　小小的十米车厢，虽然只是普通的交通工具，但在齐麟看来，它却如同一面镜子，映射出时代的光彩。“以前每到夏天，车上总有一些男同志光着膀子、搭着手巾，现在完全看不到了；十几年前，车上很少能看到残疾人，随着无障碍设施的完善、爱心卡免费乘车的普及，越来越多的残障人士走出家门，和普通人一样拥抱世界。”驾驶座上的齐麟一路用心收藏着这座城市变化的点点滴滴。

　　齐麟的好兄弟王祥伟，从一个仅有初中文化程度的农民工，逐渐成长为一名具有大专学历的公交维修技术骨干，被工友们称为“土专家”，也被驾驶员称为“老中医”。

　　“现在这技术是越来越先进，通过电脑就能找到故障部位，我真得活到老学到老啊！”记者见到王祥伟时，他正在猫着腰，一边看同事刘健利用智能检测系统查找汽车故障，一边默默拿本子记录着。看到记者，他从车厢里钻了出来，搓了搓手上的油泥，露出了山东汉子淳朴的憨笑。

　　2004年，在老乡的介绍下，王祥伟来到天津成为一名公交修理工。为求得修车技术的“真经”，他先后自费购买了20多册专业书籍自我充电。王祥伟专治“疑难杂症”，电工、油路样样精通，车只要从身边过，他就能凭声音分辨出车辆的异常。

　　2021年底，王祥伟被调入市公交集团第四客运有限公司保养车间。这位有着18年柴油车维修经验的老师傅，遇到了前所未有的新挑战，因为这里约九成的运营车辆都更换成了新能源车，仅部分长途运营线路保留柴油车型。公交发展变化之快，让他强烈意识到自己的短板。于是，他塌下心来跟着组里的年轻人虚心求教，从打下手开始，一点一滴积累学习新能源车辆检查维修技术，没有一丁点老师傅的架子，反而像个求知若渴的“小徒弟”。

　　“只要没事儿，他就跑到我的运营车上，一遍遍坐车感受新能源车的性能……”面对齐麟的调侃，王祥伟不好意思地笑了：“拥有与时俱进的技术，才能更好地为车辆服务、为乘客服务嘛。”

　　别看平时相互打趣，但只要一谈到业务，这对好兄弟就会变得无比认真，他们都将挚爱的公交事业作为毕生奋斗的目标。2011年，齐麟和王祥伟先后加入中国共产党；2020年，又同时被评选为天津市劳动模范。“我们赶上了好时代，党和国家给予基层工作者最大的培养与关爱，我们没有什么可回报的，唯有不断学知识、练本领，为广大乘客提供更优质的服务，把天津公交这块‘津’字招牌擦得更亮。”齐麟和王祥伟异口同声地说。（津云新闻编辑刘颖）