天津北方网讯：牢固树立“一盘棋”思想，武清区精准承接北京非首都功能疏解，举全区之力助力重点产业高质量发展，以实干迎接党的二十大胜利召开。

在中共天津市委“中国这十年·天津”主题新闻发布会上提到，天津全力服务北京非首都功能疏解。全方位深化与国家部委、央企、大院大所和北京市的合作，紧紧把握同城化和差异化发展的历史机遇，集中攻坚信创、高端装备、车联网等重点产业链，以链集群、以群聚链，主动融入京津冀协同发展战略。//京津冀协同发展上升为国家战略后，武清定下以开发区、天津京津电子商务产业园、京津科技谷、京滨工业园、汽车产业园、高村科技创新园“一区五园”为载体，精准承接北京非首都功能疏解的思路。京津城际通联6条高速覆盖，和北京半小时内的通勤距离，让武清在承接过程中有独特的区位、交通优势。武清也将央企国企二三级总部和科技研发产业转化项目定位主要承接目标。

央企中国铁道科学研究院集团，研发和生产都在北京。看中武清的区位优势，决定把研发产业转化项目转移到天津，在武清成立铁科纵横（天津）科技发展有限公司，这也是武清的第一家轨道交通行业企业。落户至今，铁科纵横先后吸引了列车信号控制系统开发商交控科技、信号设备制造商华铁经纬、以及电子设备生产商哈威克等轨道交通相关企业，逐渐形成了产业集群。眼下，每个月，企业的生产车间都有超过5000套制动夹钳和牵引变流器下线，装载到复兴号、和谐号高铁上。

随着企业的不断聚集，武清区进一步完善产业规划，整合优质土地资源，精准、高质量承接，今年，武清开发区启动机构改革，将原先的七个招商部门全部打散，重新整合，结合区里重点培育的产业方向，成立了轨道交通、生物医药、智能科技、服务业等6个全新的投促中心。也就是说，招商人员只聚焦自己的主导产业招商，别的产业不再承接。王玉，轨道交通投促中心主任，8年前，就是她作为招商专员，服务铁科纵横来到武清，到如今相关企业将近50家，成立轨道交通投促中心，专门服务这个产业。

除了产业更加聚焦，王玉刚刚组建的新团队服务范围，也从纯粹的招商，向促进产业的高质量发展转变。让产业链上下游企业形成合力，王玉他们尝试从开发区层面创新一些新的支持政策，比如企业间互相采购；共同投资新项目等等，都有机会获得资金补贴。

新部门、新政策，也激发了新活力。作为共同投资的第一次尝试，武清开发区联合市轨道交通集团、中国铁科院、天津交控，四家单位联合出资1000万元，成立了智能轨道交通研究院有限公司，借助这一科技研发平台，为整个产业提供智力支持。眼下，智能轨道交通研究院的团队，已经梳理出全国轨道交通行业的科研院所、工程建设和运营管理三大类，180多家企业，制作出一份产业图谱、一份产业链企业产品及服务能力清单，为已经落户武清的轨道交通企业，提供咨询服务。

今年，多个城市“市域郊铁路”项目加快建设。铁科纵横亟需研发生产适合200公里中速列车的牵引系统，智能轨道交通研究院制作的产业图谱，也快速帮助铁科纵横确定市场需求，并寻找相关配套。这两天，铁科纵横已经初步定下生产计划。将厂区里预留的40亩地启用，建设一个新的电气车间，开展牵引系统的生产和检修业务，承接更大的生产效能。

十年来，随着中海油、中交集团、通用集团、360科技等一大批央企所属企业和高科技企业在津布局，来自北京的企业在津投资项目累计超过6700个，资金到位额超过1.14万亿元。

以佛罗伦萨小镇为中心，把创意米兰、V1汽车世界等项目串珠成链，赋能国际消费中心城市建设。武清区围绕宜居宜业持续发力，建成永定河故道国家湿地公园、翠亨路生态绿廊等一批生态精品。80%以上财政支出投向民生领域，累计改造老旧社区49个、农村危房4254户，建成幸福大院114所，新建乡村公路465公里。（津云新闻编辑张麒麟）