天津，依河而生，向海而兴。说到海，很多人马上会想到天津港。近年来，天津港打造绿色智慧港口，志向万里扬帆远航，迎来了蓬勃兴盛的发展。在所有曾入围“你好，天津”网络短视频大赛的作品中，有不少与天津港有关的故事，但杨同江创作的作品《智慧赋能》有些特别，他用无人机镜头记录了天津港的8个多小时。从日转夜，从货轮停泊到智能装卸，拍摄的过程中，他一直被天津港的繁荣和智慧所震撼。

今年夏天，杨同江受朋友之邀来到了天津港，“有机会拍摄天津港，是一件特别难得的事情，我也特别珍惜这次机会。”

近年来，天津港加速推进智慧港口建设，通过智慧赋能，船期准班率不仅在全球始终名列前茅。“天津港集装箱水平运输自动驾驶先导应用试点”“天津港至马驹桥物流园公路货运自动驾驶先导应用试点”两个项目，还入选了交通运输部第一批智能交通先导应用试点项目。

当无人机缓缓升入空中，一排排集装箱码放整齐，一个个龙门轨道式集装箱场地桥高高伫立，俯瞰整个天津港集装箱码头，场面非常壮观。杨同江笑着说，“天津港特别智能，几乎看不到人，全都是自动化作业，尤其身处其中，让我觉得特别震撼。”

48岁的杨同江从事建筑行业，本身的工作与摄影毫不沾边，但他从小喜欢摄影，“那时候还是胶片相机，很贵，我家当时也不宽裕，但我一直梦想有一台相机。”

初中时，杨同江攒了一年的零花钱，只够买一个相机闪光灯，拿到闪光灯那一刻的幸福感，他到现在都记得。三四年后，他终于买了人生第一台相机，一卷胶卷拍摄完成后，他会兴致冲冲得跑去暗房，看着相纸上显示出自己拍摄的画面时，他总会特别激动。

随着摄影设备的发展，2001年，他买了单反相机，开始系统地学习拍摄。“我们干工程的，基本都是4月到10月忙，11月份到转年的3月，天冷不能施工，相对清闲。”杨同江把所有的业余时间都用在了拍摄上面，也把心血倾注其中。有一次，为了拍出一张满意的星空照片，他穿着军大衣，在零下20多度的山上呆3个小时，冻得浑身发麻，回来缓了好几天，可看到那张星空照片后，他却一点都不觉得辛苦。前几年刚刚出现无人机，他来了兴趣，赶紧买了一台。这几年，他用无人机拍摄了很多天津地标建筑和人文景观。

这些年，杨同江带着天津风景的摄影作品，也参加了不少国内国际的摄影比赛，获得了不少奖项。作品能够入围“你好，天津”网络短视频大赛，杨同江也非常高兴，“每一个比赛，都是给我们摄影人展示自己的机会，而我想要用这些机会，多多呈现天津的美好，让更多人爱上天津。”